Zamarzł mi DIESEL - co zrobic, jak podgrzac "sprytnie&q
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: wt sie 22, 2006 19:31
- Lokalizacja: MALBORK Hamburg
- Kontakt:
Z moich informacji dotyczących palika na LOTOSIE wyniak, że Lotos Diesel osiąga blokadę zimnego filtra przy -28 stopniach natomiast Lotos Dynamic Diesel przy -40 stopniach. Jeśli interesuje Was ten parametr w innych paliwach, wytarczy zapytać obsługę stacji CPN. Na każdej fakturze dostawy paliwa, są podawane te informacje.
Ostatnio zmieniony pt gru 18, 2009 23:05 przez GRIZLI, łącznie zmieniany 1 raz.
Octavia III -1.4 DSG ---[/i]
-
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: wt sie 22, 2006 19:31
- Lokalizacja: MALBORK Hamburg
- Kontakt:
wesol
Odpowiedź dałes zupełnie nie na temat, poza tym mało mnie interesują Twoje preferencje ,,seksualne" . Czy jesli Cię uświadomię, będziesz nieszczęśliwy i dostaniesz nerwicy? Tankujesz w BP, SHELU a może STATOILU ? Tam to mają super fajne paliwa...takie orginalne...z LOTOSU lub ORLENU ! Tylko do niektórych dają pewną ilośc swoich dodatków a bardzo nieliczne są importowane. Poza tym ciekawi mnie Twoje nastawienie to ,,RG"? Takie ono ingnoranckie , złośliwe, przypominasz dziecko ONETU, które zawsze pisze, że ,,VW- wieśwagen, to auto dla plebsu, debili, dresiarzy z wioch i pijanych małolatów. Kto jeszcze kupuje ten złom, chyba sami pederaści" . To jest BEEEEE i koniec.
Odpowiedź dałes zupełnie nie na temat, poza tym mało mnie interesują Twoje preferencje ,,seksualne" . Czy jesli Cię uświadomię, będziesz nieszczęśliwy i dostaniesz nerwicy? Tankujesz w BP, SHELU a może STATOILU ? Tam to mają super fajne paliwa...takie orginalne...z LOTOSU lub ORLENU ! Tylko do niektórych dają pewną ilośc swoich dodatków a bardzo nieliczne są importowane. Poza tym ciekawi mnie Twoje nastawienie to ,,RG"? Takie ono ingnoranckie , złośliwe, przypominasz dziecko ONETU, które zawsze pisze, że ,,VW- wieśwagen, to auto dla plebsu, debili, dresiarzy z wioch i pijanych małolatów. Kto jeszcze kupuje ten złom, chyba sami pederaści" . To jest BEEEEE i koniec.
Octavia III -1.4 DSG ---[/i]
wielblad2 pisze:można zapodać ćwiarteczke fioletowego koniaku czyli opal kaki.
No tego to raczej nie polecamRobertWlkp pisze:tak jak kolega wielblad2 pisze jak masz możliwość to wprowadź go do ocieplanego garażu , możesz wlać mu nawet pól litra denaturatu jeśli masz około pół zbiornika nic mu się nie stanie , po uruchomieniu krótka trasa do wymieszania się mieszanki w zbiorniku i oczywiście zmiana stacji pozdrawiam i wszystkim DOSIEGO ROKU
http://tdi.pl/component/option,com_smf/ ... ic,2984.0/
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
-
- Forum Master
- Posty: 1128
- Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
- Lokalizacja: Brzeg
- Kontakt:
Przykre ale prawdziwe.Podratować się można tylko gorącą wodą - polać po pompie i filtrze paliwa aby dojechać.
Olej napędowy a właściwie parafina rozpuszcza się powyżej +5 stopni. Jak się wydzieli to nic jej już nie ruszy.Spuścić jeżeli możliwe i zabrać do ciepełka i nie zapomnieć o filtrze paliwa - też zdjąć lub przed uruchomieniem polewać dość długo możliwie ciepłą wodą(dotyczy też pompy).
Depresatory - najlepsze wyjście na dalej.
Nie zalecam dodawania benzyny do nowszych generacji dlatego że obniża ona liczbę cetanową"LC" i silnik będzie twardo pracować(tuningowane - wręcz zabójstwo).
Starsze klekoty z wtryskiem pośrednim taki dodatek(ben) znoszą dość dobrze.
Olej napędowy a właściwie parafina rozpuszcza się powyżej +5 stopni. Jak się wydzieli to nic jej już nie ruszy.Spuścić jeżeli możliwe i zabrać do ciepełka i nie zapomnieć o filtrze paliwa - też zdjąć lub przed uruchomieniem polewać dość długo możliwie ciepłą wodą(dotyczy też pompy).
Depresatory - najlepsze wyjście na dalej.
Nie zalecam dodawania benzyny do nowszych generacji dlatego że obniża ona liczbę cetanową"LC" i silnik będzie twardo pracować(tuningowane - wręcz zabójstwo).
Starsze klekoty z wtryskiem pośrednim taki dodatek(ben) znoszą dość dobrze.
mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...
- masa1988
- Mały gagatek
- Posty: 149
- Rejestracja: pn sty 15, 2007 12:05
- Lokalizacja: Czę100chowa
- Auto: Golf mkIV GTI 1.8t i Bora variant 2.0 8v LPG
- Silnik: AUQ
Witam was wszystkich
Wczoraj w moim turbotraktorze zamarzło mi paliwo, na poczatku nie wiedziałem ale wkoncu zobaczyłem ze cos nie tak, krece i krece a on na chwile zapalił i zdechł.
Wyciągłem aku zeby podładowac. Dodam ze autko stoi pod chmurka, dzisiaj widziałem ze paliwo jest juz rzadsze w przewodach wiec podłaczyłem aku i zakreciłem po chwili odpalił ale tak przez 5s nim telepało tak jak by nie mogł załapac na wszystkie gary. podejrzewam ze świeczki juz mogą byc padniete.
Wczoraj w moim turbotraktorze zamarzło mi paliwo, na poczatku nie wiedziałem ale wkoncu zobaczyłem ze cos nie tak, krece i krece a on na chwile zapalił i zdechł.
Wyciągłem aku zeby podładowac. Dodam ze autko stoi pod chmurka, dzisiaj widziałem ze paliwo jest juz rzadsze w przewodach wiec podłaczyłem aku i zakreciłem po chwili odpalił ale tak przez 5s nim telepało tak jak by nie mogł załapac na wszystkie gary. podejrzewam ze świeczki juz mogą byc padniete.
Ostatnio zmieniony sob gru 19, 2009 17:25 przez masa1988, łącznie zmieniany 1 raz.
- krzysiekj1990
- Użytkownik
- Posty: 268
- Rejestracja: wt lip 21, 2009 10:33
- Lokalizacja: Iława
-
- Forum Master
- Posty: 1128
- Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
- Lokalizacja: Brzeg
- Kontakt:
Depresatory.
Celowe dodatki do oleju napędowego jakie obniżają temperaturę wydzielania się parafiny.Paliwa letnie krystalizują już od 5 stopni poniżej zera.
Parafina wydziela się z paliwa w postaci biało-żółtych kryształków i jako pierwsze blokuje filtr paliwa na jego powierzchni - koniec przepływu i STOP.
Aby parafina wróciła do postaci płynnej trzeba podgrzać do 5- 7 stopni powyżej zera.Przykładowo coś z mojej "kolekcji" fot.
Myślę że coś wyjaśniłem...
Celowe dodatki do oleju napędowego jakie obniżają temperaturę wydzielania się parafiny.Paliwa letnie krystalizują już od 5 stopni poniżej zera.
Parafina wydziela się z paliwa w postaci biało-żółtych kryształków i jako pierwsze blokuje filtr paliwa na jego powierzchni - koniec przepływu i STOP.
Aby parafina wróciła do postaci płynnej trzeba podgrzać do 5- 7 stopni powyżej zera.Przykładowo coś z mojej "kolekcji" fot.
Myślę że coś wyjaśniłem...
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony ndz gru 20, 2009 09:20 przez oldstaszek, łącznie zmieniany 1 raz.
mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 61 gości