jak dopasowac filtr paliwa z golfa V

[wesol]

zaworek termoczny wydaje mi sie ze bylo by poprawnie. Rozbieralem kiedys to ustrojstwo i tam jest taka fajna mala blaszka z bimetalu zrobiona. Odksztalca sie pod wplywem ciepła/zimna. Sprawia to ze ten trojnik puszcza paliwo albo ponownie do filtra paliwa albo do baku z tego calego powrotu z silnika.

[Michał_1977]

mala blaszka z bimetalu zrobiona

Niby jest,ale po podgrzaniu,gdy już zmieni kształt,paliwo i tak wędruje tu i tu...
Gdyby tam było połączenie blaszka-guma,a nie blaszka-plastik,to pewnie byłoby to szczelne i paliwo płynęłoby w jednym kierunku,a tak...płynie powiedzmy do filtra i sączy się do baku lub odwrotnie przed podgrzaniem

[wesol]

A tak to prawda. Nie musi byc jak sie okazuje super szczelne. W sumie to przeciez inne marki wcale nie stosuja tego powrotnego obiegu paliwa do filtra. Odrazu kieruja paliwo do baku. TO tez nie jest takie glupie bo spotkalem sie z przypadkami ze w duzy mróz paliwo w baku po wytraceniu parafiny blokowalo doplyw. Jesli ciepłe paliwo powrotne trafia do baku to rozgrzeje to pozostale w zbiorniku.

[wojciech42421]

Ja panowie się uparłem, tzn musiałem choć spróbować wcisnąć filtr z MK5 bo nie po to wydałem trochę kasy, żeby mi to teraz leżało.
Jak postanowiłem tak zrobiłem - filtr jest obecnie zamontowany i poddawany testom. Jak na razie poprawiło się. Teraz leci czyste paliwo do pompy. Jak pomyślnie wypadną moje testy to wrzucę na forum jakies fotki z opisem jak go wcisnąłem do MK4 bo czytając forum nigdzie nie znalazłem konkretnego opisu jak to zrobić.

Pozdrawiam

[wojciech42421]

Pierwsze wrażenie okazało się mylne, w tym tygodniu dziennie grzebałem cos przy układzie paliwowym.
W poniedziałek założyłem przeźroczyste wężyki i okazało się, że powietrze z paliwem zaiwania z baku do filtra i z filtra do pompy. Wytargałem z baku wskaźnik poziomu paliwa a zasilanie do filtra paliwa puściłem wężykiem, który zanurzyłem w baku. po odpaleniu z baku do filtra leciało już czyste paliwo, lecz z filtra do pompy nadal leciały bąbelki z powietrzem. Jestem coraz bliższy wyrzucenia filtra od MK5 i włożeniu najprostszego jaki tylko znajdę na rynku.
Co do wskaźnika poziomu paliwa muszę wymienić jeden oring i zobaczymy. może pomoże.
Jutro kupie chyba filtr od MK2, ten bez podgrzewacza i się pobawię

[wesol]

arnij w sensie wymien przeowdy paliwowe od baku do filtra paliwa. Filtr ten zapodaj od golfa 2 albo ten co masz.

[wojciech42421]

przewody są raczej dobre bo jak pisałem pociągnąłem sobie przeźroczysty wężyk od baku do filtra (4 metry starcza z lekkim zapasem) i widać w nim było powietrze. Mam już filtr od MK2 i zaraz się za wymianę biorę.