świeca płomieniowa do diesla

DejaVu · Post autor: **DejaVu** » sob gru 25, 2010 21:22

karol8114 pisze:
wesol pisze:grzalka elektryczna na 230v czemu nie ale montujemy ja na weze malego obiegu( te do nagrzewnicy w kabinie) do tego pompka elektryczna zasilana malym zasilaczem (wielkosci ladowarki komórkowej- no moze deczko wiekszym) i mamy w aucie i cieplo i silniczek nagrzany.
No i 2 godzinki wcześniej trzeba podłączyć, porażka, przerabiałem to, co prawda bez dodatkowej pompki.

To mówisz nie opłaca się?

karol8114 · Post autor: **karol8114** » sob gru 25, 2010 21:33

Szkoda Twojej kasy i nerwów, totalna porażka.

DejaVu · Post autor: **DejaVu** » sob gru 25, 2010 21:40

Najtaniej jest tu: http://www.auto-akces.pl/index.html" onclick="window.open(this.href);return false; ale ja może założę webasto-tyle że to naprawdę jest drogie.

munior · Post autor: **munior** » sob gru 25, 2010 23:05

karol8114 pisze:Szkoda Twojej kasy i nerwów, totalna porażka.

Dokładnie ,sama grzałka lipa ,trzeba wywalić termostat i założyć dodatkową pompke żeby to jakoś względnie działało ,po wywaleniu termostatu mamy kolejna lipę bo otwarty jest duży obieg i auto się nie nagrzeje zimą.Także porażka

DejaVu pisze:ale ja może założę webasto-tyle że to naprawdę jest drogie.

Tanie ,drogie ,kwestia względna ,powiem tyle że webasto mokre wymiata i nic lepszego nie wymyślili i już nie wymyślą .Montowałem u siebie własnoręcznie w audi 80 1,9 tdi , webasto to hydronic D3WZ o mocy 3,3 KW i stwierdzam że nie ma lepszego wynalazku .Odpalam sobie z pilota 10-15 minut przed wyjazdem i silnik ciepły ok.45 stopni w mrozy .Kosztowało mnie ok.700zł ale nie żałuje nawet złotówki bo rzecz warta tych pieniędzy .Jakby ktoś chciał to mam jeden taki komplet

kam · Post autor: **kam** » ndz gru 26, 2010 00:38

akurat grzanie kolektora ssącego w jakimkolwiek dieslu sporo daje, ale nie liczmy na to ze odpali od strzala, sam tak odpalam poczciwa 60tke i koparke w duze mrozy.

wesol · Post autor: **wesol** » ndz gru 26, 2010 10:14

karol8114 pisze:
wesol pisze:grzalka elektryczna na 230v czemu nie ale montujemy ja na weze malego obiegu( te do nagrzewnicy w kabinie) do tego pompka elektryczna zasilana malym zasilaczem (wielkosci ladowarki komórkowej- no moze deczko wiekszym) i mamy w aucie i cieplo i silniczek nagrzany.
No i 2 godzinki wcześniej trzeba podłączyć, porażka, przerabiałem to, co prawda bez dodatkowej pompki.

Nie jest to moze idealne rozwiazanie i daleko mu do webasto. Zawsze mozna zalozyc timer i ustawiamy go na te 2 godziny wczesniej. Ja nawet myslałem by zapodac zamiast takiego malego zasialacza nieco wiekszy to by po pierwsze napedzal pompke wodna dwa wiatrak w kabinie oraz nieco doladowal aku. Mysle ze na taki zestaw nie byloby tak silnego mrozu. jedyny minus to to ze na kabel to dziala no i powiedzmy pod praca go nie podlaczymy. webasto jest uniwersalne i dzialac moze nawet jak jedziemy by przyspieszyc grzanie.

karol8114 · Post autor: **karol8114** » ndz gru 26, 2010 20:27

wesol pisze:po pierwsze napedzal pompke wodna dwa wiatrak w kabinie

Jeśli napędzałby wiatrak w kabinie to możemy zapomnieć o jakim kol wiek dogrzaniu, schładzałby jak cholera. Mam wrażenie że nie używałeś takiej grzałki, więc udzielę rady, szkoda $$ a przede wszystkim

takiej miny.

kam pisze:akurat grzanie kolektora ssącego w jakimkolwiek dieslu sporo daje, ale nie liczmy na to ze odpali od strzala, sam tak odpalam poczciwa 60tke i koparke w duze mrozy.

Poczciwego Ursusa możesz tak odpalać, silniki z komorami wstępnymi oraz wirowymi nie dają nabrać się na ''wiechcia''

wesol · Post autor: **wesol** » ndz gru 26, 2010 21:17

nie no wiem ze cieplo w kabinie nie bedzie z grzalki 600 wat. Jedynic hoci mi raczej o odmrozenie szyb- szyby czolowej a glownym celem jest latwiejszy rozruch silnika.

karol8114 · Post autor: **karol8114** » ndz gru 26, 2010 21:18

Zapytam grzecznie, używałeś takiej grzałki ?