Jaki olej?

[Piasek]

moim zdaniem czas już zmienić na syntetyk

po co ??
Zalej mu 10W-40 jak chcesz coś lepszego na zimowe rozruchy.

[quaresma]

moim zdaniem czas już zmienić na syntetyk

po co ??
Zalej mu 10W-40 jak chcesz coś lepszego na zimowe rozruchy.

A nie ma jakiejś niepisanej zasady że na mineralnym się jeździ do niskich przebiegów?
Zawsze coś takiego słyszałem od mechaników, mineralny według nich był dobry do przebiegu 100.000km a to co wyżej to już tylko syntetyk.

Powiem szczerze że myślałem też o kupnie jakiegoś oleju który by przeczyścił wszystkie podzespoły silnika bo pewnie się nazbierało różnego dziadostwa. Nie chodzi mi o żadną płukankę

[wesol]

nie sluchaj tych paprochów bo widac ze sie kompletnie nei znaja. Olej sie dobiera przede wszystkim do specyfikacji danego silnika oraz do klimatu w jakim dane auto jezdzi a nie do tego jaki przelot ma.
W te bzdury z czyszczeniem to tez nie wierz bo tak naprawde to jak zadalem pare pytan to jedno drugiemu przeczy. Jak myslisz co sie dzieje z tym syfej (o ile tam jakikolwiek jest) jak silnik pracuje. Gdzie trafia?? Nie idzie na zaworek przelewowy w pompie oleju ktory jest bardzo wrazliwy wlansie na wszelkei syfy. Jelsi dostanie sie syf pod niego to z automatu masz brak cisnienia.
Kolegi ojciec tez zalal jakiegos super specyfiku do czyszczenia baku. Pozniej co pare km auto gaslo i filtr byl zawalony. Co wyczyscil lub wymienil wklad filtra to znowu ujechal tylko troche. Skonczylo sie na tym ze musial zbiornik zdemintowac dokladnie go wyczyscic, rurki wypiac i je przedmuchac. Cale szczescie ze pompy nie zaorał. Wiecej szczescia niż rozumu.

[quaresma]

A konkretną markę możecie polecić?
W Volvo jeżdżę na Valvoline i chwalę sobie, w Golfie do tej pory lany był mineralny 10w-40 Lotos diesel ale jak mówię z oleju zrobił się straszny syf a 10000km nie jest przejechane od ostatniej wymiany.

[Piasek]

w Golfie do tej pory lany był mineralny 10w-40 Lotos diesel ale jak mówię z oleju zrobił się straszny syf

ale to nie jest wina oleju a interwału wymiany.
Jeżeli już po 6-7 tyś km od wymiany "słyszysz" że jest inaczej niż było, głośniej, twardziej, metalicznej - trzeba zmieniać.
Olej zrobił co do niego należało - zgarnął wszystkie uboczne produkty spalania, rozpuścił cząsteczki węgla aby nie odkładały się na silniku.
Trzeba spuścić i zalać świeży...
Jak mantrę od lat powtarzam (nie tylko ja)
interwał olejowy przewidziany przez producenta jest MAKSYMALNYM dopuszczalnym przebiegiem. Ale nic nie stoi na przeszkodzie aby zmieniać olej znacznie częściej - zwłaszcza jeżeli nie jesteśmy uwiązani w ASO i nie płacimy za to po 500 i więcej złotych każdorazowo.

[quaresma]

Pełna zgoda, jako że przez najbliższy czas będę użytkownikiem golfa postaram się o niego zadbać jak należy, dopieścić.
Pierwsza sprawa olej, niestety nie jedyna i trochę kasy trzeba będzie włożyć żeby auto było w bardzo dobrej kondycji.

Gdyby sytuacja była inna sprzedał bym ten samochód ale jako że mamy go od nowości to każdy z rodziny się do niego przywiązał i nie ma mowy o jakimkolwiek pozbyciu się auta.

[barto125]

Vito, 109 cdi, 2008 rok. Zawsze był lany castrol 5w-30 i przychodzi kolejna zmiana.
Co wlać najlepiej?

[Piasek]

To samo jak nic niepokojącego się z nim nie dzieje...

[barto125]

koło 0,5-1l co wymianę ubywa, a właśnie tu czytałem w tym temacie, że castrol lubi ubywać.

[Piasek]

To niczego nie zmieniaj.

[inż. Mk2_marcin]

koło 0,5-1l co wymianę ubywa, a właśnie tu czytałem w tym temacie, że castrol lubi ubywać.

ja leje castrola 10w40 i od wymiany do wymiany zawsze mi znika te max 0,3 l. Nie wiem czy ubytek jest wynikiem zużycia oleju, czy może coś mi rzeczywiście gdzieś ubywa.

[mru]

Mam taki problem, ostatnio wymieniałem olej i tak z ciekawości sprawdziłem co i jak.
No i się okazało że od 4 lat, czyli 50tys km leje olej Mobil 1 5w50 peak life. Nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie silnik - AJM z 2000roku(przebieg 210tys)
A do niego teoretycznie norma to 505.01, której ten olej nie ma.
Sprawdziłem i wcześniej rzeczywiście był lany olej mobil 5w40 spełniający tą normę, ale przestali go produkować, więc pewnie dlatego przy którejś wymianie zmienili mi go...

Czy jest sens coś teraz z tym robić? Mobil spełniający tą normę jest tylko 5w30, a taki na pewno nie powinien trafić do starego silnika.
Pozostaje, więc zmiana marki na np. Motul Specific 5W40...

[wesol]

to czy jest t anorma czy jej nie ma to tak naprawde niema znaczenia to tylko aprobata ze strony vaga i pozwolenie na sygnowanie ta normą. Najlepiej by bylo jakby jeszcze kazdy producent aut robil swoje oleje i nimi handlowal i nie dawal aprobaty innym porducentom. Prosze zauwazyc ze do renaultów i peugotów to zawsze naklejki daja na aucie i wciskaja olej elf. czemu? bo to olej francuski/ Wspieranie swojego . tak jest wszedzie. Czemu do niemeickich aut najchetniej jak idzi elektronika i elektryka boscha itp bo niemeicka. strasznei neichetnie daja denso. japonce robia podobnie. Zawsze sie wspiera swoich.

[Craash]

o 5w30, a taki na pewno nie powinien trafić do starego silnika.

Dlaczego nie 5W30? Też mam AJM'a i leję 5W30. Nie ma żadnych negatywnych efektów.