Jaki olej?

[daniel23584]

Kazdy bedzie mial inne odczucia. Jednemu olej A nie bedzie ubywal od wymiany do wymiany do wymiany, drugiemu ten sam olej bedzie ubywal bo ma ciezsza noge, silnik w innej kondycji itd. Np w moim mk4 od wymiany do wymiany zeby utrzymac poziom pod max na bagnecie dolewalem ok 0,4-0,6l. Przez ostatnie 10tys golfem jezdzila tylko narzeczona i zuzycie oleju zadne. Na bagnecie praktycznie bez zmian

[-michau-]

Dokładnie tak jest.

Ja golfa gniotę zawsze tak samo, a nogę mam naprawdę ciężką.
Staram się utrzymywać poziom na max, czasem czekam jak zejdzie do połowy na bagnecie i doleję.

Castrol 5w40, przez 7000 km bez dolewki.
Amsoil 5w40, 100ml na 1000 km myślałem już nad remontem silnika, ale...
Motul 5w40 ok. 200ml na 10-11 tys. km, i tak latam od 30 tys. km do dziś na motulu.

Oczywiście nie na tym samym od 30 zmiana co 10 tys. km.

[herbu]

Amsoil 5w40, 100ml na 1000 km myślałem już nad remontem silnika, ale...

Co to jest 100ml/1000km, przy wyczynach obecnych TSI, które potrafią wciągnąć na tym dystansie i 2-3 litry A słyszałem o rekordziście, który między wymianami (co 15 tys. km) dolał 70 litrów

[Piasek]

I jak widać ilu userów tyle opinii.

[markim321]

A słyszałem o rekordziście, który między wymianami (co 15 tys. km) dolał 70 litrów

Auto pewnie dymiło jak wściekły turbo diesel cierpiący na chorobę szalonych diesli (zassanie oleju w dolot) Cierpliwy był że przejechał aż taki dystans

[Piasek]

Wychodzi 0,5L na każde 100km

[piotrekgal]

niezle wyniki 70l...to ja w Dafie na dokladnie 98tys km dotarcia silnika wlalelm jakies 5l a lekko nie mial

[Piasek]

Co ile zmieniasz olej w takiej ciężarówce ? Bo słyszałem że już nawet interwały 90tyś km są

[ja4rqu]

w niemczech w firmie gdzie teraz pracuje zmieniąją olej co 70-80 tyś km w Transporterach z 2010r. 2.5 TDI. Zimny silnik gaz do spodu, nawet wytrzymałe bestie. Auta mają około 200-250 tyś km i dopiero po trzecim turbo.

[markim321]

Auta mają około 200-250 tyś km i dopiero po trzecim turbo.

Znam te silniki na PD moce 131 i 174 KM i w porównaniu do protoplasty wcale nie są to wytrzymałe konstrukcje. Są ledwo przeciętne.

[Piasek]

Mój mechanior to samo mówi. Faktem też jest że przy takiej eksploatacji jak piszesz nie mają prawa długo wytrzymać.

[wesol]

Głupota totalna z ta wymiana oleju. Kuzyn mial AUY czyli 115 i zakupiony 4 letni z przleotem 270 tys km. Sam dokulał do prawie 800 tys km tym autem. Wymieniane tylko poloski idwumas a tak to lane paliwo i olej zmieniany co miesiac z racji przleotów duzych. Tym autem ciagal lawetą auta z zachodu oraz wozil ludzi do Szwecji. W tym czasie pompki nie ruszane i turbo tez nie dotykane. Bardziej mnie dziwi fakt ze walek rozrzadu nie kleknął. Hamulce tez wymieniane ze dwa trzy razy. Duzo tras owszem pokonywanych ale nie tylko no i raczje jazda nie emerycka a na pusto jezdizlem jako pasazer to i 180 km.h jezdzilismy.

[herbu]

A swoją drogą, dzisiaj wybieram się na grilla do kumpla, co swego czasu przejechał Cordobą 1.9TDI 90KM 140 tys. km i przez ten czas ani razu nie zmienił oleju i też nie dolał go ani kropli. I auto jeździło i do dzisiaj jeździ, choć już u innego właściciela. Więc po co zmieniać?

[ja4rqu]

Czyli co? Nie wymieniać? W tej firmie mają auta daleko gdzieś, jak zajedzie to dostanie nowe także chcą to jak najszybciej zrobić. To firma elektryczna także auto nie służy stricte do zarabiania. U mnie od 3 wymian lany shell 5w40, dużo jazdy po autostradach. Od wymiany do wymiany czyli co 10-12 tys nie mam potrzeby otwierać maski. Może 2mm ubedzie na bagnecie