Cieknąca vacum pompa

evolution · Post autor: **evolution** » śr lut 02, 2011 22:47

RZT, widzisz ja nie moge zrozumiec jednej rzeczy, jak mogla ci cieknac ori pompa po nocie technicznej??? stare to i owszem ciekly jak huuuu. nowe nie maja prawa. poki co zadna pompa ktora zamontowalem klientowi nie cieknie, ty z kolei piszesz ze tobie juz kiedys tak... albo zyjemy na innych nowych czesciach albo nic nie kumam. ps sprawdz sobie tak wywal troche dirco zeby zastyglo po czym wrzuc na 3 ,..4 dni do ropy i zobaczysz czy nie zmiekl:)

evolution · Post autor: **evolution** » śr lut 02, 2011 22:55

Zimny Chirurg, wiem ze nie ladujesz niewiadomo jakich ilosci silikonu bo nie sadze iz jestes az takim hmmm. dziwi mnie jednak jak bardzo probuujesz uskutecznic teorie iz to naprawa na poziomie.. ciekaw jestem ilu klientow jezdzi poklejonych od ciebie i ilu juz posraly sie pompki. bo jakbys nie zaskoczyl pompce wystarczy sladowa ilosc ciala obcego z paliwem by zaczela szwankowac.
co do pojecia.. wiem doskonale jak tego nie robic, zasada jest jedna... zadnych mas uszczelniajacych i zanieczyszczen w bezposrednim styku z ukladem paliwowym i paliwem.. jak dojdziesz do takiej cudownej technologii z nasa ze zupelnie nic sie z paliwem nie spotka to pogadamy . na chwile obecna nie masz takich zdolnosci, a jesli chcesz mi udowodnic ze jest inaczej.. wybiore sie do ciebie z jedna pompa, zlozysz a ja ja po 1 h rozbiore przy tobie porobie zdjecia i pokaze gdzie masa styka sie z paliwkiem:) i tobie i innym. idziesz na to??

leon79 · Post autor: **leon79** » śr lut 02, 2011 23:01

evolution, mógłbyś mi odp na pytanie, które wcześniej zadałem odnośnie dorobienia tej metalowej uszczelki? Dzięki z góry.

evolution · Post autor: **evolution** » śr lut 02, 2011 23:06

leon79, mozna dorobic tyle ze trzeba to zrobic metoda wytlaczania. czyli najpierw forme i prase, a pozniej dobry material. nieoplacalne.

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » czw lut 03, 2011 13:56

evolution pisze:Zimny Chirurgidziesz na to??

Pewnie ze ide. Myslisz ze nawet jak sie styknie jakiś niewielki element np 0,1 mm to cos sie moze złego stac. A niby dlaczego jesli cos jest ropo odporne. I tu jest tylko problem. Ze nie wierzysz ze coś jest ropoodpornego. To nie ma prawa sie nic stać. I tylko o to mi chodzi. I jedna sprawa. Ja nie jestem mechanikiem i nie naprawiam aut. Jestem inzynierem co proacuje w innej wielkiej koroporacji amochodowej. Nie jest to gr. VAG. A to co zrobiłem do tej pory to robiłem tylko i wyłącznie prywatnie. nikt jeszcze nie mówił ze coś nie tak. A nie długo bedzie juz rok. Jak by miało umrzeć to juz by dawno umarło.

Pozdro

ZC

RZT · Post autor: **RZT** » czw lut 03, 2011 18:10

zawsze jeśli nie odpowiada dirco można złożyć na hermetyk to jest sprzęt taki ze nawet ropa i rozpuszczalnik go nie rozpuści

evolution · Post autor: **evolution** » czw lut 03, 2011 22:55

Zimny Chirurg, ja wiem ze zadna masa na rynku nie jest paliwo odporna. skoro pracujesz dla wielkiej korporacji to powinienes to wiedziec, a jutro beda foty co robi taki 0.1mm grubosci masy tam gdzie nie powinien. i jak sie konczy to twoje nic sie nie powinno stac( chodz ze 3 dni temu zarzekales sie ze napewno nie szkodzi... czyzby zmiana pozycji

marek_st · Post autor: **marek_st** » ndz lut 06, 2011 11:19

Witam mam silnik AXR, między pompą a blokiem mam metalową uszczelkę (uszczelka zakupiona wg nr vin) od jakiegoś czasu widzę że mi sie tam poci ropa czy po wymianie tej uszczelki metalowej przestanie?. Poci się z tyły pompy, czy od razu kupić jakąś używaną ale nie ma gwarancji że jest dobra. Z tego czarnego dekla nic nie leci.

leon79 · Post autor: **leon79** » ndz lut 06, 2011 13:21

marek_st, jeśli ropa, to raczej pod deklem ucieka.

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » ndz lut 06, 2011 15:09

evolution pisze:Zimny Chirurg, ja wiem ze zadna masa na rynku nie jest paliwo odporna. skoro pracujesz dla wielkiej korporacji to powinienes to wiedziec, a jutro beda foty co robi taki 0.1mm grubosci masy tam gdzie nie powinien. i jak sie konczy to twoje nic sie nie powinno stac( chodz ze 3 dni temu zarzekales sie ze napewno nie szkodzi... czyzby zmiana pozycji

No nie powinno bo jak juz sie nie stało a według twojej teori dawno powinno. To jak jest raczej nic sie nie stanie czy raczej powinno? A więc sam widziesz ze niedługo będzie rok i nic sie nie dzieje. A juz wg. ciebie powinno. I nie wątpie w to co zrobiłem. Bo jak ja coś robie to ma to ręce i nogi. Na tym kończe tę wymiane bo tak mozna gadać do końca zycia. Zostaje przy swoim a kto co bedzie wymieniał i w jaki sposób to zostawie tylko i wyłącznie dla niego. Czekam na te foty z ciekwości co moze narobić za duza i nieumiejętna naprawa pompy sylikonem. Tam gdzie pracuje to stosują tylko sylikon.

Pozdro

ZC

evolution · Post autor: **evolution** » ndz lut 06, 2011 15:41

a wyjeles Zimny pompki i ogladnales czy aby przypadkiem nie plywa juz tam ten twoj cudowny silikon?? twierdzisz ze cos jest ok bo jezdzisz i zdaje sie ze jest ok a to zaden wykladnik, no chyba ze wychodzisz z zalozenia "czego oczy klienta nie widza":> maluchy tez jezdzily. jestem pewien ze w kazdym silikonowanym parchu masa dawno plywa po kanalach i pompkach oraz ich uszczelnieniach a dla potwierdzenia ukaze to na zdjeciach ktore dzis do 18 wkleje tutaj.

arti83 · Post autor: **arti83** » ndz lut 06, 2011 20:58

Witam
Znalazłem na stronie sklepu DIESEL-POL zestaw naprawczy pompy paliwa/vacum ( wchodzisz na stronę klikasz "do sklepu" następnie w opcji "szukaj" wpisujesz vacum ) jest tam zestaw naprawczy za 126,99 do pompy vacum na pompowtryskach 1.9 101KM AXR, więc po co uszczelniać silikonem ...

Pozdrawiam.

leon79 · Post autor: **leon79** » ndz lut 06, 2011 21:06

arti83, tak, tylko,że tam masz uszczelki gumowe. A są dwa rodzaje pomp - z uszczelkami gumowymi i metalowymi, gdzie tych drugich ten sklep nie oferuje

.

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » ndz lut 06, 2011 22:05

evolution pisze:a wyjeles Zimny pompki i ogladnales czy aby przypadkiem nie plywa juz tam ten twoj cudowny silikon?? twierdzisz ze cos jest ok bo jezdzisz i zdaje sie ze jest ok a to zaden wykladnik, no chyba ze wychodzisz z zalozenia "czego oczy klienta nie widza":> maluchy tez jezdzily. jestem pewien ze w kazdym silikonowanym parchu masa dawno plywa po kanalach i pompkach oraz ich uszczelnieniach a dla potwierdzenia ukaze to na zdjeciach ktore dzis do 18 wkleje tutaj.

O Boże.

Sam sobie przeczysz. Jak by coś miało pływać to mysle ze juz dawno by sie wysrało. Chyba sam nie wiesz co piszesz albo nie rozumiesz. Bo nawet ja wiem ze najmniejszy paprok w układzie paliwowym to koniec dla pompek. Do ciebie to tak mówic jak do no wiecie do czego. Rece opadają. No dosłownie brak juz mi słów. No i po co mam wyciagać pompki jak nie mam problemu z mocą czy paliwem w oleju????? Czy z czym kolwiek???. No i jeszcze 1 wyjaśnienie. Ja uszczelniałem pompe z uszczelką gumową. Oczywiście tylko sciągałem dekeilek. Reszta ok. Pozostawiając starą uszczelke na swoim miejscu i nakładając sylikon w takiej ilości ze prawie go nie było widać. I tu chyba jest pies pogrzebany. Bo ktoś moze nawalił pół tuby bo pomyslał ze im więcej tym lepiej. A ja min. ilość i wystarczyło by nie ciekło. I to jest chyba najważniejsze. Gdzie te zdjęcia?

Pozdro

ZC