turbo z ATD DO ALH

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
odzim
...
...
Posty: 2156
Rejestracja: pn mar 12, 2007 11:59
Lokalizacja: Radom

turbo z ATD DO ALH

Post autor: odzim » pn mar 11, 2013 00:31

wesol pisze: Najlpiej to zakupic turbo AWX bo tam masz poprzecznie wylot, zakladasz przejsciowke z allegro tą za 60 zl i reszta jest taka sama.
raczej nie da rady tam jest gruszka do góry ustawiona ,a turbina osobno idzie z kolektorem i raczej nie da sie tego ustawic zeby do golfa podpasowalo -cos ciedys kombinowalem u kumpla mialem taka od awx i nie moglem tego dograc ale juz nie pamietam o co chodziło dokladnie ze jej nie zamontowalem w golfie


Obrazek

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

turbo z ATD DO ALH

Post autor: wesol » pn mar 11, 2013 07:43

w sumie to bardziej mi chodzilo o muszle zimna z awx zeby wstawił. Ale suszarke cala tez powinien zlozyc z gratów ze swojej ALH i tej awx. Bierze koras i muszle zimna od awx do reszty alh i po sprawie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
odzim
...
...
Posty: 2156
Rejestracja: pn mar 12, 2007 11:59
Lokalizacja: Radom

turbo z ATD DO ALH

Post autor: odzim » pn mar 11, 2013 20:09

wesol pisze:w sumie to bardziej mi chodzilo o muszle zimna z awx zeby wstawił. Ale suszarke cala tez powinien zlozyc z gratów ze swojej ALH i tej awx. Bierze koras i muszle zimna od awx do reszty alh i po sprawie.
nie pasuje ,probowalem tak z zimną ,chyba ze sprezarka swoja zostawi ale to wtedy nie ma sensu


Obrazek

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

turbo z ATD DO ALH

Post autor: wesol » pn mar 11, 2013 21:55

A tak spytam z ciekawosci co nie pasuje?? Myslalem ze tak jak sie czasami robi ze sie roztacza muszle z mniejszej suszarki zeby podpasowac do turbiny ASZ czy ARL.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
odzim
...
...
Posty: 2156
Rejestracja: pn mar 12, 2007 11:59
Lokalizacja: Radom

turbo z ATD DO ALH

Post autor: odzim » pn mar 11, 2013 22:49

to ze sprezarka w awx jest inna niz w asz -inna czyli nie da sie storny zimnej zamontowac tak zeby wylot byl po tej samej stronie jak w asz ,jak ustawisz odpowiednio do gruszki to wylot jest nie tam gdzie potrzeba i odwrotnie -to z tego wzgledu ze jedne sa ustwione do góry a drugie na dół ,tez tego nie widzialem az sie nie przekonalem jak chcialem kumplowi zlozyc z dwóch jedna tyle ze jedna byla od audi a4 a druga od golfa IV


Obrazek

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

turbo z ATD DO ALH

Post autor: wesol » wt mar 12, 2013 08:50

dobrze wiedzieć PAweł bo kiedys o maly wlos wlasnie nie zakupilem suszary od awx walsnie do swojego poprzeczniaka. To bym sie wkopał. A do tych odwróconych poprzecziakow jak AFN to juz podpasi?? bo tam pamietam ze jest tez jakos inaczej jak w mk4 bo pamietam ze u kolezanki w mk3 afn odwrotnie szly te weze i kolektor dolotowy w druga mańke chyba był.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
odzim
...
...
Posty: 2156
Rejestracja: pn mar 12, 2007 11:59
Lokalizacja: Radom

turbo z ATD DO ALH

Post autor: odzim » wt mar 12, 2013 11:59

wesol pisze:poprzecziakow jak AFN to juz podpasi??
do mk3 podpasi bo tam sprezarka jest ustawiona tak samo jak w podłuzniakach czyli do gory -pewnie i w mk4 by sie dalo ale trzeba by bylo rzeźbić wlasnie z wezami dolotu chociaz tego nie wiem na pewno


Obrazek

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

turbo z ATD DO ALH

Post autor: wesol » wt mar 12, 2013 17:25

a to dlatego mi sie pomiksowalo z tym awx w golfie. Wlasnie pamietalem ze pasuje ale zapomnialem ze tu chodzilo o mk3. Okej wszytsko jasne. Ja ne mialem zbytniego styku z mk3 dlatego tak wyszlo.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

turbo z ATD DO ALH

Post autor: italiano_83 » wt mar 12, 2013 17:49

Dobra przymykam ten temat, bo już się jakieś nowe wątki pojawiają z nim nie związane, a tym bardziej z tym działem.
O tym, że się nie pożeni AWX do mk4 był już dawno temu pisane w dziel speed/tdi ...
Jak założyciel tematu będzie chciał o coś zapytać więcej w związku z swoim tematem to proszę o info na pw.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 103 gości