Forum.VWGolf.pl

witam. mam problem z turbiną w Mk4 TDi po przejechaniu około 60-100km z prędkością ponad 140km/h w pewnum momencie przestaje pompować. gdy zgasze i odpale ponownie wszystko gra i tak w kółko. zanim ja odetnie wszystko gra jest dobre przyspieszenie itd. prosze o pomoc?

auto wpada w tryb awaryjny , trzeba podpiąć się pod vag-com

miałem to samo to wina turbiny musisz ja wymienić lub zregenerowac

miałem to samo to wina turbiny musisz ja wymienić lub zregenerowac

no wlasnie,ze nie koniecznie. moze kierownice, moze zawor, moze prewody od sterowania turbo. troche duzo tego moze dlatego najpierw VAG jak napisal damcio151 ,
a dopiero potem napray

HALUN pisze:miałem to samo to wina turbiny musisz ja wymienić lub zregenerowac

hehe , aż całe turbo wymieniać , tu wina leży gdzie indziej , jak turbo by padło to auto by się strasznie zmuliło , przytek na początku sprawdź szczelność wężyków od n75 , najlepiej podłącz się pod vag-a

VAG prawde powie

Miałem to samo kierownice były zapieprzone nagarem.
Ale spróbuj podmienic od kogoś N75. I sprawdz szczelność wężyków.
A jak to wina kierownic to czyszczenie ok 200 - 250. W sumie można samemu gdzień na forum nawet były zdjęcia jak to robić.

zygimar pisze: A jak to wina kierownic to czyszczenie ok 200 - 250. W sumie można samemu gdzień na forum nawet były zdjęcia jak to robić.

tutaj
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=78603

podłączyłem pod vaga i w silniku nie ma błędów. chyba żę pojawiają sie dopiero gdy przejdzie w tryb awaryjny tego jeszcze nie prubowałem. gdzie jest ten zawór n- 75??? ma może ktoś etke wtedy bym wiedział gdzie jaka część sie znajduje???????

podłączyłem pod vaga i w silniku nie ma błędów

Coś się źle podłączyłeś, żle odczytałeś, musi być błąd odnotowany po trybie awaryjnym. Engine -> Fault Codes.