Forum.VWGolf.pl

Witam Wszystkich ! ! ! OD 3 miesiecy posiadam VW Bora tdi pd 115 km Kombi ( silniki AJM rok 2000 przebieg 140kkm ). Od jakiegos czasu okolo 3 tys obrotów auto słabło - nie był to notlauf bo autko normalnie jezdzilo ponizej tych 3 tys obrotow. Została przeczyszona przepływka i silnik lepiej pracuje tzn. nie przerywa tak jak wczesniej ale czuc ze jeszcze jest spadek mocy... Przedstawiam 2 wykresy z hamowni: przed czyszeniem przepływki i po czyszczeniu przepływki. Jak widac na wykesie nr.2 silnik osiaga moc 116 KM ( seria 115 ) ale juz przy 3543 obr/min ( katalog 4000 obr/min ) i moim zdaniem "dziwnie szybko spada" moment zblizony do seryjnego ( 285 seria ). Prosze mi odpowedziec czy to jest normalny wykres czy cos jeszcze jest nie tak a moze przepływke trzeba juz zmienic .... Predkosc max jaka uzykalem to 200 km/h na autostradzie 6 bieg obr. ok 3500

WYKRES 1 przed czyszczeniem przepływki




WYKRES 2 po czyszczeniu przepływki

takich fali dunaju jeszcze nie widziałem

co to za hamownia

ktoś chyba nad nią nie panował .... raz pomiar do 4700 potem do 3900 coś namalowane flamastrem

trudno coś tu komentować ale widać że auto potrzebuje porządnej diagnozy bo albo przeływka do bani albo zacinają sie kierownice spalin w turbinie...

[ Dodano: Wto Cze 26, 2007 19:29 ]

cowboy pisze:co to za hamownia

chyba dynomet zakładany na koło...moze na nierównej drodze...

witam. tak dynometr..... wykres byl robiony w odstepie kilku dni i inna podzialka ..... a co wykresu drugiego to sam narysowalem jak cos pokazywalem kumplowi....

[ Dodano: 26 Cze 2007 19:36 ]
a co do "fali dunaju" to taki był wykres przed czyszczeniem przepływki.... byl robiony kilka razy .... wykresy byly bardzo podobne a droga byla OK.

Mam takie pytanie troszkę zbaczające z tematu: jak czyści się przepływkę, bo mam od jakiegoś czasu takie delikatne zwolnienie ciągu przy ok. 2500 tys. obr. na każdym biegu i byćmoże to przepływka.

czysczenie to slabe rozwiazanie, pomaga albo i nie , a za chwile i tak padnie, przechodzilem juz przez to, spirytusem mozna go przemyc. pozdro

jaroBoraTdiPd, kiedys hamowalem ojca auto i masz tutaj wykresik z tego samego silnika ale w golfie 4 z normalnej hamowni, mozesz sobie porownac

dzieki wojuu! ! !

a gdybyś chciał zobaczyć jak wygląda taki silnik po modyfikacji to tutaj jest http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=110687

thx cienek

[ Dodano: 26 Cze 2007 20:11 ]
Cinek oczywiscie .... za przejezyczenie przepraszam ....

ja tez sie domagam przeprosin, ma byc wojju a nie wojuu hehe , pozdro

wojju sorrry

[ Dodano: 26 Cze 2007 20:20 ]
wojju jakie masz objawy padnietej przepływki ???

za kazdym razem objawy sa inne , a tych razow bylo juz troche, ojciec wymienial juz z 3 razy w ciagu 6 lat, brat ma leona tdi i tez juz wymienial ze 2 razy, roznie to wygladalo, nieraz nie szedl wogole na zadnych obrotach, nie da sie rozpedzic powyzej 100km/h, albo nie wkreca sie powyzej 3 tys. nieraz szedl ale czuc bylo ze cos mu brakuje, teraz wyglada to dokladnie tak jak ty masz na pierwszym wykresie, przy 3,5 tys jest dol, az szarpie czlowiekiem do przodu , pozdro

wojju wielkie dzieki - masz odemnie plusika pozdro 3mka

znajdz kogos kto ma tdi, przeloz od niego przeplywomierz i zobacz czy sie poprawi, moze byc seat, skoda nawet 110 KM bo one maja napewno ten sam przeplywomierz, nie wiem jak inne tdi bo nie testowalem ale od leona tdi 110 KM pasuje napewno, pozdro