Wariujący silnik, pomocy!!

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Hanysek83
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: wt lip 31, 2007 17:08
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Wariujący silnik, pomocy!!

Post autor: Hanysek83 » ndz sie 05, 2007 12:44

Od pewnego czasu silnik dziwnie się zachowuje. Zapala normalnie ale po chwili zaczyna wariować czyli tak jak by nie palił na jeden gar i do tego kopci strasznie. Po paru minutach przestaje i jest normapnie.

Ciśnienia na cylindrach na takie same czyli po 31, ma nowe końcówki wtryskow i samoregulatory.

Może ktoś ma na to lekarstwo.

pozdrawiam.



Michnik
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 623
Rejestracja: śr paź 20, 2004 20:46
Lokalizacja: Skarżysko
Auto: Golf IV TDI
Silnik: ARL

Post autor: Michnik » ndz sie 05, 2007 18:59

Może rozrząd sie przsestawił?



Hanysek83
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: wt lip 31, 2007 17:08
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Hanysek83 » ndz sie 05, 2007 19:50

nie wszystko jest ok. przeleciałem wszystko.
Jeden koleś twierdził że to wina pompy bo na zimno daje słabe ciśnienia.



jimi 307
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: pn lip 30, 2007 16:59
Lokalizacja: kraków

Post autor: jimi 307 » pn sie 06, 2007 00:40

witam wszystkich obecnych na tym forum
mam takie małe pytanko dotyczące silnika 1,9tdi aaz
czy na kole zębatym od wałka rozrządu powinien być klin czy tylko sam stożek wystarczy



Hanysek83
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: wt lip 31, 2007 17:08
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Hanysek83 » pn sie 06, 2007 12:01

z tego co się orientuje to stozek tam jest i się sprawdza. też mam aaz i nigdy się tam nie przestawiał.
pozdro



Michnik
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 623
Rejestracja: śr paź 20, 2004 20:46
Lokalizacja: Skarżysko
Auto: Golf IV TDI
Silnik: ARL

Post autor: Michnik » pn sie 06, 2007 18:25

W AAZ na wale jest klin i ma być w idealnym stanie. W tym silniku trzeba na to szczególnie zwrocić uwagę.



Hanysek83
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: wt lip 31, 2007 17:08
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Hanysek83 » wt sie 07, 2007 11:25

Michnik pisze:W AAZ na wale jest klin i ma być w idealnym stanie. W tym silniku trzeba na to szczególnie zwrocić uwagę.
jimi307 pytał o wałek razrządu i jego koło zębate a nie o wał.



Awatar użytkownika
daniel2505
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 291
Rejestracja: pt wrz 22, 2006 18:39
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: daniel2505 » wt sie 07, 2007 11:40

Miałem kiedys podobny problem w Citroenie 1.8D. Odpalał normalnie ale podczas jazdy dziwnie zaczynał chodzić i kopcił jak wściekły. Wystarczyło zatrzymać się i na pracującym silniku podpąpowac paliwo gruchą do odpowietrzania. Okazło się że filtr paliwa był tak brudny że po prostu blokował przepływ ON po wymianie wszystko latało jak trzeba. Może u ciebie jest to samo skoro silnik jedzie normalnie i normalnie odpala.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=123919/]Mój zielony VARIANT[/url]

Hanysek83
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: wt lip 31, 2007 17:08
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Hanysek83 » wt sie 07, 2007 12:05

Nie mam wszystko nowe. To tylko jest na zimnym silniku. jak sie troszkę rozgrzeje to idzie jak glupi. ostatnio zauważyłem ze delikatnie sie pompa poci przy cięgnie od gazu.
Ma tam luz poprzeczny. Nie wiem czy to nie jest przyczyna.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 149 gości