pilnie - jak złożyć rozrząd w 1.6 TD
: sob sie 11, 2007 22:51
witam
wiem że te informacje pojawiały się już nie raz na naszym forum ale mam problemik troszke inny mianowicie:
wymieniałem pasek rozrządu na nowy i po wymianie czuje że straciłem na mocy. Ustawiałem go w następujący sposób:
punkt zero na kole
płytka na klawiaturze zaworowej włożona poziomo na koniec wałka rozrządi
no i teraz nie wiem dokładnie jak z pompą wtryskową, zawsze ustawiałem ją na jedno z małych otworów ( pręt śr chyba 13 albo 17mm - nie pamiętam ) ale po tej wymianie paska straciłem troche mocy ( jest znacznie słabszy ). Pytanie brzmi jak ustawić tą pompę. mały otwór albo drugi naprzeciwległ mały otwór przy którym jest oznacznie fabryczne
no to w końcu jak to ma być
ps'ik
w wtorek jade długą trase
jak możecie dajcie szybko znać
dzięki
wiem że te informacje pojawiały się już nie raz na naszym forum ale mam problemik troszke inny mianowicie:
wymieniałem pasek rozrządu na nowy i po wymianie czuje że straciłem na mocy. Ustawiałem go w następujący sposób:
punkt zero na kole
płytka na klawiaturze zaworowej włożona poziomo na koniec wałka rozrządi
no i teraz nie wiem dokładnie jak z pompą wtryskową, zawsze ustawiałem ją na jedno z małych otworów ( pręt śr chyba 13 albo 17mm - nie pamiętam ) ale po tej wymianie paska straciłem troche mocy ( jest znacznie słabszy ). Pytanie brzmi jak ustawić tą pompę. mały otwór albo drugi naprzeciwległ mały otwór przy którym jest oznacznie fabryczne
no to w końcu jak to ma być
ps'ik
w wtorek jade długą trase
jak możecie dajcie szybko znać
dzięki