Forum.VWGolf.pl

cześć. Dostałem dziś turbinkę od AHF. Wszystko ładnie pięknie, pasuję, założyłem ją. przejechałem się (około10km) z lekkim butem, potem stanąłem na krzyżówce. 1,2,3,4 potem sprzęgło i chce na 5 wrzucić (cały czas z delikatną nogą) a tu lipa, obroty mi poza skalę wyskoczyły ( ponad 5000rpm) a gazu w ogóle nie dotykałem. Zdusiłem go od razy na 5 biegu, dymu kupa... Co się mogło stać i czym to może być spowodowane i jakie konsekwencje może to za sobą ciągnąć?? Turbo sprawdziliśmy po tej przygodzie, i wydaje się być ok... Teraz golfik nie odpala...kiedyś już czytałem o podobnym problemie, ale teraz nie mogę go znaleźć... Proszę o jakąkolwiek pomoc, nie mam już siły na to auto...

Wujek Sibula, jakiego koloru był ten dym
Sprawdzałeś poziom oleju po tej przygodzie

tomcio pisze:czytałem ze olej jak pójdzie w gary to się spala i obroty idą poza skalę

dokładnie , tylko skąd ten olej w takich ilościach mógł pójść Wujek Sibula, módl się , żebyś korby miał proste ..... jeżeli olej jest w garach to wyjmij świece/wtryski i zakręć rozrusznikiem

koloru dymu nie widzialem, bo już ciemno było, ale wydaje mi się, że czarny. Wg mnie po wymienieniu turbo jakiś olej był w dolocie i go zassało na gary. Co teraz powinienem zrobić- co sprawdzić??

PS: Jak obroty tylko do 5k doszły, to od razu 5 bieg i go zdusiłem, to chyba silnik jeszcze się nie przekręcił, co ?? może 2 sekundy to wszystko trwało...

Wujek Sibula pisze:Co teraz powinienem zrobić- co sprawdzić?

stare turbo rozumiem , że srało Ci olejem ..... wylałeś olej z IC

w starym turbo ukręciła się ośka, mechaniol mówił, że sprawdzał czy w dolocie olej i mówił, że nie, także wiesz, dokładnie nie wiem.

Wujek Sibula pisze:w starym turbo ukręciła się ośka, mechaniol mówił, że sprawdzał czy w dolocie olej i mówił, że nie, także wiesz, dokładnie nie wiem.

no właśnie , daltego najlepiej to samemu sprawdzić ... odkręć od dołu rury od IC i zobacz , czy nie ma w nim oleju ... najlepiej jakbyś go w ogóle wyjął

[ Dodano: Pią Sie 31, 2007 11:34 ]

Wujek Sibula pisze:PS: Jak obroty tylko do 5k doszły, to od razu 5 bieg i go zdusiłem, to chyba silnik jeszcze się nie przekręcił, co ?? może 2 sekundy to wszystko trwało...

pewnie jest ok

czyli wg was wystarczy tylko wyczyścić nadmiar oleju z garów, oraz i icka i powinno być ok??

Wujek Sibula pisze:czyli wg was wystarczy tylko wyczyścić nadmiar oleju z garów, oraz i icka i powinno być ok??

jeżeli olej był w IC i dostał się stamtąd do komór spalania to tak , pod warunkiem , że ten olej już tam był , a nie wysrała go Twoja nowa turbina

musiał być, bo koło turbo sucho było (w rurze do ic) Dzięki wielkie i pozdrawiam serdecznie

Wujek Sibula pisze:musiał być, bo koło turbo sucho było (w rurze do ic) Dzięki wielkie i pozdrawiam serdecznie

hehe spoko , na razie to sprawdź , czy to jest to , bo w 100% pewnym być nie można

Olej ze starej turbiny byl w IC..mechanik pupa ze nie wylal a sprawdzil to chyba tylko na oko. Poszlo cisnienie i wepchnelo go w komore spalania - nastapil samozaplon.
Wylej resztke oleju z IC wysusz cylindry. Moze nic sie nie stalo.