zamula przy 120-130

Tomek · Post autor: **Tomek** » ndz wrz 23, 2007 23:16

na poczatku witam wszyskich

pytanie tak jak w temacie ciagnie ładnie potem przerwa???????????

Kaczor · Post autor: **Kaczor** » ndz wrz 23, 2007 23:31

zapnij vaga , użyj szukaj , szklana kula się potłukła ...

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz wrz 23, 2007 23:35

a moja szklana kula mowi ze to notlauf jak nic

Kaczor · Post autor: **Kaczor** » ndz wrz 23, 2007 23:38

a na moje oko to nie wrzuca czwartego biegu

gOOzOl · Post autor: **gOOzOl** » pn wrz 24, 2007 00:15

"chyba 1z" na trojce 130 nie pojedzie

Fpower, notlauf pewnie, Adamm juz pisal

golfir · Post autor: **golfir** » pn wrz 24, 2007 22:07

i znowu nasz niesczesny n75!!!

Tomek · Post autor: **Tomek** » pn wrz 24, 2007 23:37

notlauf co to takiego ze zapytam???, moj kolega mechanik stawia na przepływomierz, bo jak ujmę gazu i znowu dodam to jest ok

Deloox · Post autor: **Deloox** » wt wrz 25, 2007 00:15

Sprawdź N75, poszukaj na forum bo dużo o tym było. Nie sposób przeoczyć.

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt wrz 25, 2007 06:00

Fpower pisze:notlauf co to takiego ze zapytam???, moj kolega mechanik stawia na przepływomierz, bo jak ujmę gazu i znowu dodam to jest ok

a umiesz kolego korzystac z wyszukiwarki?:P

slowa klucze juz masz podane, a kolege mechanika pogon z takimi teoriami, jak pada przeplywka to auto muli a nie odcina moc

twardy · Post autor: **twardy** » wt wrz 25, 2007 06:04

Fpower pisze:kolega mechanik

też mam takiego kolege pseudo mechanika

kiedyś mi wmawiał ze jak sie podpina pod Vaga to sie comp w aucie psuje hehe

golfir · Post autor: **golfir** » wt wrz 25, 2007 06:55

notlauf=tryb awaryjnt sprawdz zawór n75 bo powoduje on przeładowanie turbiny i stad wpada w tryb awaryjny zmostkuj przewodu od n75 i korzystaj lepiej z opcji szukaj a napewno bedzie dobrze

Tomek · Post autor: **Tomek** » śr wrz 26, 2007 14:43

wiec dzis zmostkuje te wezyki kawalkiem rurki i zobaczymy....... to ciekawe jest bo nie zawsze to robi(nie zawsze go muli nieraz przyspiesza płynnie),

Maciuś01 · Post autor: **Maciuś01** » śr wrz 26, 2007 15:12

Fpower pisze:wiec dzis zmostkuje te wezyki kawalkiem rurki i zobaczymy....... to ciekawe jest bo nie zawsze to robi(nie zawsze go muli nieraz przyspiesza płynnie),

Bo jeszcze nie jest tak zle z n75 i może go uda sie uratować

danos · Post autor: **danos** » ndz wrz 30, 2007 19:36

ja też mam z tym pieroństwem problem,dokładnie to samo.Wiem,ze nowy N75 w serwisie kosztuje 400 zł !!
Jastem mechanikiem,ale niestety w VW nie jestem orłem,ale z obserwacji na forum jestem w stanie wywnioskować,że to właśnie w naszych bestiach jest problem z tym zaworkiem.
A swoją drogą,co sądzicie o nowych N75 z allegro?Niby nowe,ale czemu takie tanie?

zamula przy 120-130

zamula przy 120-130

Kto jest online