Brak N75 w 1Z
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Brak N75 w 1Z
Problem jak w temacie. Mam silnik 1z. Występują u mnie typowe objawy przeładowania. i wygląda na to ze ja nie mam w ogóle zaworu n75. Samochód mam od niedawna. Na pierwszym zdjęciu jest wtyczka i węzę do n75, i co to jest za zawór na foto nr 2?
Ostatnio zmieniony wt paź 09, 2007 20:59 przez Luk_asz, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Na drugiej fotce jest N18. Do czego sa podpiete konce wezykow ktore winny byc wpiete w N75?
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
- fireman998
- Mały gagatek
- Posty: 79
- Rejestracja: pn wrz 10, 2007 08:13
- Lokalizacja: Białystok
- Kontakt:
no właśnie ten czerwony niebieski i czarny z pierwszego foto nigdzie nie są wpięty. A ten zawór na 2 fotce ma jakieś inne węzę:(
Czyli wychodzi na to ze nie mam zaworu n75. Oczywiście objawy przeładowania występują!
[ Dodano: 09 Paź 2007 21:30 ]
Jaki jest koszt n75, warto jest kupić zamiennik czy orginał
Czyli wychodzi na to ze nie mam zaworu n75. Oczywiście objawy przeładowania występują!
[ Dodano: 09 Paź 2007 21:30 ]
Jaki jest koszt n75, warto jest kupić zamiennik czy orginał
Ostatnio zmieniony wt paź 09, 2007 21:24 przez Luk_asz, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 304 gości