Forum.VWGolf.pl

w jakim polozeniu powinna znajdowac sie wskazowka od temperatury przy nagrzanym silniku? u mnie jest zaraz za dioda.to dobrze ,czy jest za wysoko?? dzieki.

Na środku. Zaraz za diodą jest w granicach normy.

dzieki.

powinna być pionowo ,
dzisiaj zaobserwowałem że jadac z góry wskazówka lekko opadła na dół - coraz bardziej jestem przekonany o wadliwym termostacie

u mnie w zwykłym dieslu jak był sprawny była zaraz za diodą i teraz w TD jest tak samo.

W niektórych modelach wskaźnik jest niesprawny, pomimo nowiutkiego i sprawnego termostatu, nowego płynu chłodniczego i sprawnej pompy wody wskazówka u mnie jest na 2/3 skali jak się silnik nagrzeje.
Mechanik w warsztacie mówił, ze vw tak mają.

Podepne sie do tematu

zaczne od poczatku : zeszlej jesieni zauwazylem,ze golfik mi slabo grzeje,wiec zabralem sie po kolei za :
- wymiana termostatu
- wymiana płynu + przepłukanie całego układu
- wymiana nagrzewnicy

po tych czynnosciach, ogrzewanie jakby ok,ale nie do konca

w tym roku tez mi sie nie podoba, wskazowka temperatury nie dochodzi do polowy (jest minimalnie po lewej stronie), zanim z nawiewów zacznie "lecieć" ciepłe powietrze musze przejechac ok.6-7km,a dopiero po ok. 15-20km i dmuchawie na 3 biegu jest w aucie cieplo.

dodatkowo zauwazylem,ze stojac w korkach lub jezdzac po miescie bardziej agresywnie, wskazowka dochodzi do polowy, lub minimalnie jest na prawej stronie i wowczas "daje cieplem" az milo

co moze byc przyczyna? pompa wodna? moze zapowietrzona nagrzewnica? (wlot i wylot jest cieply,ale przewody dosc miekkie)

wegi, większość mechaników powie że to termostat. termostat powinien sie otwierać i zamykać regulujac temperature. jutro zmienię u siebie to napisze wieczorem czy wymiana pomogła - dzis kupiłem Wahlera 25zł.

thebishop pisze:u mnie w zwykłym dieslu jak był sprawny była zaraz za diodą i teraz w TD jest tak samo.

jeszcze jeden problem.jak wskazowka dojdzie za diode to ona pare razy mignie i znika ogrzewanie.co sie dzieje?? moze ktos mial taki problem?

To może znaczyć tylko że do nagrzewnicy dostaje się powietrze zamiast cieczy a to znaczy że układ jest jakość dziwnie zapowietrzeony albo masz walniętą uszczelkę pod głowicą i *#cenzura#* ci w układ powietrze.

no a ja wymienilem termostat i wskazowka stoi nie całkiem pionowo
czemu??

twardy pisze:powinna być pionowo ,
dzisiaj zaobserwowałem że jadac z góry wskazówka lekko opadła na dół - coraz bardziej jestem przekonany o wadliwym termostacie

A według mnie wszystko OK u Ciebie z termostatem. Jak jedziesz z góry to silnik nie jest obciążony i się tak nie grzeje, natomiast na chłodnice powietrze nadal leci. Jak byłem w wakacje na Słowacji i zjeżdżałem z dużych górek, nie hamując ani silnikiem, ani hamulcami (brak obciążenia dla silnika, coraz większy pęd powietrza) to temperatura mi potrafiła zejść naprawdę nisko.

jgbass, i tu sie mylisz...
zadaniem termostatu jest utrzymywanie ustalonej temperatury silnika...

jgbass pisze:brak obciążenia dla silnika, coraz większy pęd powietrza

ponizej temperatury otwarcia termostat sie zamyka az do temp. otwarcia...itd itp...

A według mnie wszystko OK u Ciebie z termostatem

nie było oki , wymieniłem dzisiaj płyn i termostat i wskazówka jest (prawie) no brakuje włosek od pionu a z nawiewu to dmucha goracy podmuch .
Czyli wymiana ter.... jak najbardziej pomogła