Forum.VWGolf.pl

vento 1,9 tdi
czy czujnik temp. paliwa ma jakis związek z pracą silnika?? u mnie na rozgrzanym silniku wskazuje -29,7 st C. Czy to moze być powodem nierównej pracy na ciepłym silniku?? Co powoduje uszkodzony czujnik temp. paliwa?? czy wymiana jest kłopotliwa??

micha-ł pisze:vento 1,9 tdi
czy czujnik temp. paliwa ma jakis związek z pracą silnika?? u mnie na rozgrzanym silniku wskazuje -29,7 st C. Czy to moze być powodem nierównej pracy na ciepłym silniku?? Co powoduje uszkodzony czujnik temp. paliwa?? czy wymiana jest kłopotliwa?

wymień go i powinno być dobrze ....... czujnik znajduje się w nastawniku



wymiana nie jest kłopotliwa ... odkręcasz pokrywę nastawnika i wymieniasz czujnik ( termistor) , przykręcony jest na 2 torxy

niegdzie nie moge znaleźdź zeby kupić taki czujnik........
gdzie mam szukać????

damcio151, a jak ten czujnik jest uszkodzony to powoduje że wzrasta zużycie paliwa????

[ Dodano: Wto Lis 13, 2007 10:36 ]

micha-ł pisze:niegdzie nie moge znaleźdź zeby kupić taki czujnik........
gdzie mam szukać????

Wiesz gdzie jest nastawnik?Jak chcesz to wkleję zdjęcie tego nastawnika i będzie wiadomo co i jak

na rozgrzanym silniku czujnik ten wskazuje -29,7 st C gdzie temp paliwa podobno ma około 30-40 st C, nie wiem co powoduje uszkodzony czujnik, szukam przyczyny nierównej pracy na rogrzanym silniku a to jest jedyny błąd który pokazuje po podpięcu do komputera..... chętnie obejrze zdjęcia bo sam chcę to zrobić

Pruszkowiak pisze:damcio151, a jak ten czujnik jest uszkodzony to powoduje że wzrasta zużycie paliwa????

ten czujnik ma jakiś wpływ na dawkę paliwa ...

micha-ł pisze:niegdzie nie moge znaleźdź zeby kupić taki czujnik........

jedź do ASO .... koszt w okolicach 30-40 zł
zdjęcie pożyczone z porady Adamma

zaznaczyłem na żółto ten czujnik


[ Dodano: Wto Lis 13, 2007 17:53 ]
to jest nastawnik



[ Dodano: Wto Lis 13, 2007 18:00 ]
a dokładnie to odkręcasz te 4 śruby ( ta na dole po lewej stronie jest inna niż pozostałe i musisz coś z nią wykombinować , ja używam do odkręcenia jej klucza energetycznego )



jak zdejmiesz pokrywę nastawnika , to będzie już tylko z górki odkręcasz 2 torxy trzymające czujnik ( zaznaczone na żółto ) i wymieniasz go

wielkie dzięki mam nadzieje ze w aso skody dostane taki czujnik.... bo tylko taki serwis mam w mojej okolicy

Czy w tym nastawniku jest paliwo i trzeba najpierw spuszczac? czy systarczy tylko odkrecic dekiel...
Czy konieczna jest wymiana jakiejs uszczelki od dekla nastawnika?

mattai pisze:Czy w tym nastawniku jest paliwo i trzeba najpierw spuszczac?

jest paliwo , ale wystarczy podłożyć szmatkę

mattai pisze:Czy konieczna jest wymiana jakiejs uszczelki od dekla nastawnika?

nie

micha-ł pisze:wielkie dzięki mam nadzieje ze w aso skody dostane taki czujnik.... bo tylko taki serwis mam w mojej okolicy

Czy udalo sie dostac ten termistor (czujnik)?

jeszcze nie kupiłem, bo do serwisu vw mam prawie 80 km, ale dzwoniłem i jest za 54zł...
w skodzie powiedzieli mi ze muszą mieć nr katalogowy tej część wtedy moze by mieli....

Procedura rozbiorki jest chba jasna jak nie to mnie poprawcie
-szmata dookola pompy , coby nie porozlewac paliwa
-rozkrecic dekiel od oslony czujnika wykrecic...(jakie sa uszczelnienia po drodze zeby czegos nie uszkodzic?)
-wymianka i kolejnosc wkrecania srubek odwrotna...
-vag resecik bledow i obserwacja....

mattai pisze:jakie sa uszczelnienia po drodze zeby czegos nie uszkodzic?)

jest uszczelka pokrywy nastawnika
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=135193

A ja tego szukalem....nie moglem znalezdz dzieki