Forum.VWGolf.pl

Czy zaślepienie EGR w silniku AXR może spowodować problemy z elektroniką (np. błedy komputera). Być może ktoś już to zrobił w AXR i ma wiedzę z doświadczenia.

Wytnij kawałek blachy na wymiar i zaślep tą rurę ..... jak wyskoczy błąd to wyjmiesz tą blachę...

[ Dodano: Wto Lis 20, 2007 13:12 ]
wątpie , żeby błąd wyskoczył

Być może ktoś jednak wie bez zbędnego wycinania?

shreck pisze:Być może ktoś jednak wie bez zbędnego wycinania?

Czy Ty wiesz co piszesz?

damcio151 pisze:Wytnij kawałek blachy na wymiar i zaślep tą rurę .....

Damcio dobrze pisze. Masz wziąść kawałek blachy, najlepiej miedzianej ok 2mm grubej, kawałek ok. 5x5 cm i wytnij z niej rombową uszczelkę na wzór tej oryginalnej od EGR. Wywierć wiertłem fi8 dwie dziury pod śruby. Nagrzej tą uszczelkę nad gazem do czerwoności i powoli ostudź. Spowoduje to, że miedź będzie miękka. Po tym podłóż tą blachę pod wyjście EGR do kolektora dolotowego i mocno dokręć.
Ot tyle. Chyba już pojąłeś co?

Kolego Jaro4444! Pytanie nie brzmiało jak to zrobić tylko czy ktoś to już przerobił w tym silniku i ewentualne związane z tym objawy w elektronice (która ze wstępnego rozeznania może zareagować negatywnie). Od tego jest to forum, aby móc zadawać takie pytania. Twoja uwaga co do pojmowania jest więc raczej nie na miejscu i nie należy do miłych odpowiedzi, ponieważ:
1. nie tego dotyczyło moje pytanie;
2. udzieloną radę pojąłem (ale to wiem bez zadawania takich pytań) czego dowodem jest treść mojego drugiego tekstu!

Za udzieloną uwagę co do montażu "zaślepki" dziękuję. Być może sie przyda.
W przyszłości więcej wyrozumiałości i uwagi w czytaniu wątków!

Co do Twojego pytania czy wiem co piszę odpowiadam, że wiem i staram się zawsze nikogo w tym nie obrażać!

shreck pisze:Co do Twojego pytania czy wiem co piszę odpowiadam, że wiem i staram się zawsze nikogo w tym nie obrażać!

Kolego nie unoś się i czy zauważyłeś " " czyli serdeczny uśmiech.

Co do pytania o elektronikę - jeśli zrobisz to tak jak napisałem nie powinno być problemu, bo jakbyś tylko zatkał przewód podciśnieniowy sterujący EGR to potrafi wywalić błąd.

Za radę i opis jeszcze raz dziękuję. Miejmy nadzieję, że jak przewidujesz błędy się nie pojawią. Pozdrawiam!