Forum.VWGolf.pl

Witam
Zwracam się z prośbą o pomoc. W tym roku po raz drugi zerwał mi się pasek wielkoklinowy w VW Sharanie silnik AFN rok prod. 98 + klima.
Teraz mam założony pasek dobrany w intercarsie o symbolu 6PK1145 jednak jest on za długi. Pasek pracuje bardzo głośno tak jak by nie był napięty. Wymieniłem napinacz z rolką prowadzącą. Jednak po założeniu zauważyłem że na napinaczy ryska na części nieruchomej nie pokrywa się z wybraniem na części ruchomej. Jest poniżej (bliżej przodu samochodu) i poza zakresem tego wybrania. Obserwując to uznałem że pasek jest za długi i poszedłem do IC po któtszy który takżę wystepował w tym podelu czyli 6PK1045.
Jednak ten jest sporo za krótki i nie mogę go założyć.
Czy może mi któś doradzić co jest nie tak? I co powinienem sprawdzić by rozwiąząć problem?

Maxb pisze:Witam
Zwracam się z prośbą o pomoc. W tym roku po raz drugi zerwał mi się pasek wielkoklinowy w VW Sharanie silnik AFN rok prod. 98 + klima.
Teraz mam założony pasek dobrany w intercarsie o symbolu 6PK1145 jednak jest on za długi. Pasek pracuje bardzo głośno tak jak by nie był napięty. Wymieniłem napinacz z rolką prowadzącą. Jednak po założeniu zauważyłem że na napinaczy ryska na części nieruchomej nie pokrywa się z wybraniem na części ruchomej. Jest poniżej (bliżej przodu samochodu) i poza zakresem tego wybrania. Obserwując to uznałem że pasek jest za długi i poszedłem do IC po któtszy który takżę wystepował w tym podelu czyli 6PK1045.
Jednak ten jest sporo za krótki i nie mogę go założyć.
Czy może mi któś doradzić co jest nie tak? I co powinienem sprawdzić by rozwiąząć problem?

w Sharanie były dwa rodzaje pasków - jeden do aut z klimą, drugi bez
więc pierwszy pasek który miałeś był odpowiedni..przyczyna musi leżeć w innym miejscu

Witam. U mnie gdy wymieniałem pasek i napinacz mechanik stwerdził że musi byc wymienione także koło pasowe na alternatorze, gdyż zapieczone jest sprzęgiłko tego koła, i to może spowodowac zrywanie paska.

mirass pisze:w Sharanie były dwa rodzaje pasków - jeden do aut z klimą, drugi bez
więc pierwszy pasek który miałeś był odpowiedni..przyczyna musi leżeć w innym miejscu

tu mnie zaskoczyłeś, były Sharany bez klimy ?
widziałem z ręczną klimą i z klimatornikiem ale bez jeszcze nie
pytam bo sam mam Sharana

RobertP pisze:

mirass pisze:w Sharanie były dwa rodzaje pasków - jeden do aut z klimą, drugi bez
więc pierwszy pasek który miałeś był odpowiedni..przyczyna musi leżeć w innym miejscu

tu mnie zaskoczyłeś, były Sharany bez klimy ?
widziałem z ręczną klimą i z klimatornikiem ale bez jeszcze nie
pytam bo sam mam Sharana

jak kiedyś kupowałem pasek klientowi to omyłkowo dano mi do wersji bez klimy..tez sie zdziwiłem

Sprawdz sobie czy wszystkie koła pasowe są w osi może sprężarka lub alternator są przekrzywione i zrywają pasek. Ja do swojeo galaxy z tym samym motorkiem założyłem ostatnio pasek 6PK1138 bo na dłuższym mi strasznie skakało kółko od napinacza. Teraz troche lepiej ale i tak nie idealnie.
Pozdrawiam