Strona 1 z 1
1,9 TDI AWX Długo zapala
: ndz sty 27, 2008 23:44
autor: jarol2002
Witam
Mam problem z moim nowym autem, jest to A4 z silnikiem AWX. Muszę chwile pokręcić silnikiem zanim zaskoczy bez względu na to czy silnik jest ciepły czy zimny. W aucie ostatnio wymieniłem filtr paliwa i ustawiłem rozrząd lecz to nic nie pomogło. W sterowniku nie ma żadnych błędów, kąt synchronizacji na wolnych obrotach jest ustawiny na -0,6. Co może być przyczyną że silnik nie pali na dotyk??? Czy spotkał się już ktoś z takim problemem??? Proszę o pomoc.
Re: 1,9 TDI AWX Długo zapala
: pn sty 28, 2008 00:04
autor: PinkFloyd
jarol2002 pisze:Witam
Mam problem z moim nowym autem, jest to A4 z silnikiem AWX. Muszę chwile pokręcić silnikiem zanim zaskoczy bez względu na to czy silnik jest ciepły czy zimny. W aucie ostatnio wymieniłem filtr paliwa i ustawiłem rozrząd lecz to nic nie pomogło. W sterowniku nie ma żadnych błędów, kąt synchronizacji na wolnych obrotach jest ustawiny na -0,6. Co może być przyczyną że silnik nie pali na dotyk??? Czy spotkał się już ktoś z takim problemem??? Proszę o pomoc.
Ja miałem podobnie i nikt nie wiedział co jest, meczyłem sie z tym , kolega mi powiedział ze rozrusznik w TDI powinien chodzic jak szlifierka, wg mnie był dobry. Po podmianie rozrusznika autko odżyło odpalało od zabka - zregenerowałem swój i było po problemie. Choc przyczyn tego moze byc wiele.
Re: 1,9 TDI AWX Długo zapala
: pn sty 28, 2008 09:07
autor: rob555
jarol2002 pisze:Witam
Mam problem z moim nowym autem, jest to A4 z silnikiem AWX. Muszę chwile pokręcić silnikiem zanim zaskoczy bez względu na to czy silnik jest ciepły czy zimny. W aucie ostatnio wymieniłem filtr paliwa i ustawiłem rozrząd lecz to nic nie pomogło. W sterowniku nie ma żadnych błędów, kąt synchronizacji na wolnych obrotach jest ustawiny na -0,6. Co może być przyczyną że silnik nie pali na dotyk??? Czy spotkał się już ktoś z takim problemem??? Proszę o pomoc.
Sprawdz napinacz. Znam takich co zle napna i na wylaczonym silniku znaki dobrze leza. Ale jak odpalasz napinacz luzu nie kasuje i sie min rozjezdza. PD jest bardzo czuły na przesuniecia i stad ten problem.
Oczywiscie moze byc jeszcze milion innych rzeczy....
Re: 1,9 TDI AWX Długo zapala
: pn sty 28, 2008 15:19
autor: jarol2002
rob555 pisze:Sprawdz napinacz. Znam takich co zle napna i na wylaczonym silniku znaki dobrze leza. Ale jak odpalasz napinacz luzu nie kasuje i sie min rozjezdza. PD jest bardzo czuły na przesuniecia i stad ten problem.
Oczywiscie moze byc jeszcze milion innych rzeczy....
rob555 czy masz jeszcze jakieś inne pomysły czego to może być wina. Bo napinacz jest ok. Zauważyłem jeszcze ze rano jak odpale auto to przez pierwsze 5 sekund silnik chodzi troszke nie równo, a po tej chwili już jest ok.
Re: 1,9 TDI AWX Długo zapala
: pn sty 28, 2008 15:50
autor: mirass
jarol2002 pisze:rob555 pisze:Sprawdz napinacz. Znam takich co zle napna i na wylaczonym silniku znaki dobrze leza. Ale jak odpalasz napinacz luzu nie kasuje i sie min rozjezdza. PD jest bardzo czuły na przesuniecia i stad ten problem.
Oczywiscie moze byc jeszcze milion innych rzeczy....
rob555 czy masz jeszcze jakieś inne pomysły czego to może być wina. Bo napinacz jest ok. Zauważyłem jeszcze ze rano jak odpale auto to przez pierwsze 5 sekund silnik chodzi troszke nie równo, a po tej chwili już jest ok.
nierówna praca może być spowodowana początkiem awarii uszczelki - właśnie przerobilem to w ojca Pasku
jeśli wałek jest dobrze ustawiony a rozrząd złożony jak rob555 pisał to sprawdziłbym jeszcze dwumas i pompki (013,023) - możliwe że ktoś wymienił je i stąd kino
: pn sty 28, 2008 16:35
autor: jarol2002
Ok za chwile zrobie log kanału 13 i 23 i wkleje na forum
[ Dodano: 28 Sty 2008 17:41 ]
Zrobiłem logi kanału 013 i 023 w sterowniku w dalszym ciągu nie ma żadnych błędów:
A mam takie pytanie czy ten wydłużony czas zapalania może powodować akumulator???
Mierzylem napięcie i wynosi 12,2V?? wiem że naladowany i w pelni sprawny akumulator powinien mieć ponad 13V ( z tego co doczytałem to 2,2-2,3V na cele czyli w sumie 13,2-14V) mój ma dużo mniej i może daje za mały prąd rozruchowy.
: sob sty 03, 2009 21:16
autor: mtworus
słabeaku + "podjechany" rozrusznik i trza kręcić
miałem tak kiedyś że jak oczyściłem klemy, styki na rozruszniku i włozyłem nowy aku to mój diesel z przebiegiem 250tyś zaczął palić idealnie
: sob sty 03, 2009 21:19
autor: leykonrad
Miałem to samo, czyli długie odpalanie, niezależnie czy silnik zimny czy ciepły, zregenerowałem dzisiaj rozrusznik i odpalił od strzała. A wydawał się z zewnątrz całkiem dobry.
: ndz sty 04, 2009 16:40
autor: M_A_N_I_E_K
zrob jeszcze logi z dawki startowej chyba grupa 07