Strona 1 z 1

1Z ujemna temperatura paliwa

: ndz lut 17, 2008 11:19
autor: Adam 211
Vag pokazuje ujemną temperaturę paliwa -25 stopni przy nagrzanym silniku.Kąt wtrysku nie zmienia się podczas nagrzewnia.Czy ktoś spotkał sie z czymś takim? Czego to może być wina, czujnika co jest przykręcony na dwie śrubki w nastawniku?

: ndz lut 17, 2008 16:24
autor: damcio151
Adam 211 pisze:Czego to może być wina, czujnika co jest przykręcony na dwie śrubki w nastawniku?
dokładnie tak .... po wymianie będzie ok ;)

: ndz lut 17, 2008 16:42
autor: Adam 211
Dzięki.

: ndz lut 17, 2008 18:58
autor: Adamm
hmmm rzadko sie spotyka zeby on padl :/

moze nastawnik byl robiony i sie rozlutowalo polaczenie? albo gdzies Ci sie kabel przelamal podrodze

: ndz lut 17, 2008 18:59
autor: damcio151
Adamm pisze:hmmm rzadko sie spotyka zeby on padl :/
na forum już kilka przypadków było :D

[ Dodano: Nie Lut 17, 2008 18:00 ]
Adamm pisze:moze nastawnik byl robiony i sie rozlutowalo polaczenie? albo gdzies Ci sie kabel przelamal podrodze
hmmm .... to raczej pokazałby uszkodzony czujnik temp. paliwa :chytry:

: ndz lut 17, 2008 19:55
autor: Adam 211
Pomierzę miernikiem ten czujnik może coś się wyjaśni.

: ndz lut 17, 2008 20:05
autor: Adamm
hmmm .... to raczej pokazałby uszkodzony czujnik temp. paliwa
a tu sie mylisz :P

mialem jedno auto ze temperature pokazywal -5 st wymienilismy ten czujnik i dalej to samo, ruczylismy wiazka (na odcinku przy rozruczniku akurat) i temp na 30 st :P

: ndz lut 17, 2008 20:10
autor: damcio151
Adamm pisze:a tu sie mylisz :P

mialem jedno auto ze temperature pokazywal -5 st wymienilismy ten czujnik i dalej to samo, ruczylismy wiazka (na odcinku przy rozruczniku akurat) i temp na 30 st :P
no widzisz ... u mnie znowu przerwana blaszka od tego czujnika spowodowała wywalenie błędu oraz wkręcanie się na wysokie obroty na biegu jałowym ;)

: wt lut 19, 2008 19:54
autor: Adam 211
Czujnik wymieniony i temperatura paliwa ma 29 stopni przy 72 stopniach płynu chłodzącego. Dzięki za rady. Wywaliło mi błąd dziś od razu przed zmianą o czujniku 539 i 575 -ciśnienie w kolektorze dolotowym(to chyba dlatego turbo odcina jak się jedzie na wyższych obrotach). Zrobię logi dynamiczne może sie wyjaśni.

: wt lut 19, 2008 21:27
autor: damcio151
Adam 211 pisze:Czujnik wymieniony i temperatura paliwa ma 29 stopni przy 72 stopniach płynu chłodzącego.
:bigok:
Adam 211 pisze: Wywaliło mi błąd dziś od razu przed zmianą o czujniku 539 i 575 -ciśnienie w kolektorze dolotowym(to chyba dlatego turbo odcina jak się jedzie na wyższych obrotach). Zrobię logi dynamiczne może sie wyjaśni.
wpisz w wyszukiwarkę notlauf i n75