Forum.VWGolf.pl

Witajcie
Od wczoraj mam dziwny problem ..może nie problem ...opis poniżej
Podczas wczorajszego rozruchu silnika TDI (74 kW pompowtryskiwacze) silnik się uruchomił ale na desce rozdzielczej zaczęła mrugać kontrolka od świec żarowych i stałym światłem zaczęła świecić kontrolka pompy paliwa.

Proszę o pomoc co mam z tym fantem zrobić
Czy wiecie co to może oznaczać ?
Czy muszę jechać na serwis VW
Czy jechać na inny serwis nie VW aby obniżyć ewentualne koszty.

Odpiąłem dzisiaj zasilanie odkręcając klemy na akumulatorze z ogniwa + , odczekałem chwile założyłem spowrotem lecz kontrolki nie zgasły

Wierząc w waszą wiedzę i doświadczanie ..czekam niecierpliwie na informację
Pozdrawiam,
Maciek

Trzeba podpiac pod VAGa i zobaczyc czego dotyczy ten blad. Z reguly mrugajace swiece zarowe oznaczaja zwarcie w ktoryms z czujnikow, kontrokla pompy paliwa mowi o tym ze to ktorys z czujnikow silnika.

A silnik normalnie pracuje ?

tak..silnik normalnie pracuje, pięknie kręci przy rozruchu a i mocy także mu nie ubyło.

[ Dodano: 26 Lut 2008 08:26 ]
Wczoraj wieczorem kontrolki o których wspominałem wcześniej przestały świecie. Chyba to dobrze ?

Witam.
Pozwolisz tower007, że podepnę się do tematu. Jestem właścicielem MK4 wersja TDI 74kW na pompowtryskiwaczach i mam ten sam problem, co Ty. Mianowicie podczas rozruchu (nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale silnik był ciepły) coś delikatnie, głucho trzasnęło. Po ponownej próbie silnik odpalił. Niestety tak jak w Twoim przypadku po uruchomieniu silnika zaczęła mrugać kontrolka od świec żarowych i stałym światłem zaczęła świecić kontrolka pompy paliwa. Silnik pracował normalnie tak jak przed zdarzeniem. Pojechałem do warsztatu, ale Pan fachowiec nie mógł stwierdzić, co jest przyczyną, gdybał tylko, że to prawdopodobnie któryś z czujników. Temat ucichł, ponieważ po kilku dniach kontrolki zgasły i wszystko wróciło do normy. Niestety po jakimś miesiącu jazdy sytuacja się powtórzyła i jak na razie trwa już przez jakiś tydzień.
Jeśli ktoś spotkał się z taką sytuacją to proszę o pomoc, ponieważ strasznie denerwuje mnie nieświadomość stanu rzeczy.
Pozdrawiam.
Rafał

Tak jak napisalem wczesniej bez VAGa mozna sobie gdybac... trzeba diagnozowac

Duckman, Ja juz zdiagnozowałem moją usterkę. Podjechałem na komputer i wyszło mi :

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-00 - -

czyli uszkodzony Czujnik prędkości wału, czujnik obrotów wału, zabrudzony, uszkodzony, albo odległość większa niż 1,3 mm od tarczy. Możliwa jeszcze przyczyna, to przetarta wiązka, albo niestyk na kostce. Sprawdź jego stan i przeczyść go i styki także.

Teraz mi kontrolki zgasły. W piątek jadę do mechanika aby obejżał ten czujnik bo ja cholera nie wiem gdzie ten czujnik jest umiejscowiony

Czujnik jest przy skrzyni, konkretnie przed kolem zamachowym. Mi to wyglada na jakies zwarcie w przewodach

Dzięki wielkie za informacje

Jutro jadę jak dam rady do mechanika to dam znać co było.

Pozdrawiam,

.

prawdopodobnie mas do wymiany czujnik temperatury plynu chlodzacego mialem ten sam problem podpolem pod vaga i wszystko jasne

slaw1985, ale ja podałem co wyszło na VAGu
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-00 - -

Byłem u mechanika, otworzył czujnik popatrzył ..nic nie było
Błędu na razie nie ma ...czujnik i kabelki jak nowe. Zobaczymy za jakiś czas czy nie wróci problem. Dzięki w każdym razie za wszystkie odpowiedzi.
Pozdrawiam

podepnę się pod temat, założyłem swój nowy w tej sprawie ale zablokowali mi go wiec pozostało mi jedynie tu to napisać. i proszę o nie blokowanie tematu

mam problem.
jak odpalę auto, po ok 30 sek zaczyna mi migać czujnik ze świec żarowych i miga cały czas, nie pomagają kolejne odpalenia auta itd... auto chodzi normalnie, bez żadnej różnicy, stop działa poprawnie.
problem pojawił się po tym jak odpalałem auto kluczykiem zapasowym (jak się okazało nie miał chipu z immobilizerem i auto mi 2 x zgasło) potem odpaliłem tym prawidłowym i zaczęło to właśnie migać. czy to może być przez immo???
z tego co czytałem to muszę podpiąć pod VAG, tylko zastanawia mnie to czy może to być zwykły błąd spowodowany przez immo? ma ktoś jakieś doświadczenie w tej sprawie?

brynol, Być może jest to przypadek. Przede wszystkim musisz podpiąć pod VAG-a aby sprawdzić co to za błąd. Mi również błąd wywalało przy uruchomieniu silnika - nigdy w trakcie jazdy. Tak więc - VAG - nr usterki - potem skasowanie błędu i czekanie czy wyjdzie ponownie błąd po jakimś czasie
Pozdr

tower007 pisze:brynol, Być może jest to przypadek

jednak to było spowodowane tym immo
na vagu wyszło ze była próba odpalenia bez immo i dlatego to migalo
takie dziwne cudo
dzięki za odpowiedz kolego
pozdro