Forum.VWGolf.pl

objaw jest taki ze szarpie buda obroty bodajze 750 czy linka wyciagneita czy nie i tak tyle samo co gdzie sprawdzic ?

Niektóre pompy wtryskowe nie reagowały zmianą obrotów silnika po zaciągnięciu linki urządzenia rozruchowego. Słychać było tylko wyraźnie ze silnik głośniej klekocze przy zaciągniętej lince. Zacznij na początek od sprawdzenia świec żarowych.

ja ci powiem tak jak kupowalem go to babka odpalala bez tego ssania i w sumie jak jzu byl zapalony to trzeslo ja pociaglem ile wlezie za ta linkie i w sumie nic nie zauwazylem dizsiaj wieczorem pod domem juz na zapalonym i przejechanych paru metrach (przeparkowywalem auto) wyciaglem i jedyne co zdolalem zauwazyc to to jakby praktycznei niezauwazalnie silnik inaczej szedl obroty sie nei zwiekszyly ale taki w glebi jakos inaczej, te swieczki sprawdze choc i tak wole wymienic juz na nowe tak zeby byc pewien, a jest mozliwe ze cos jeszcze jest ?

W takim razie urządzenie rozruchowe będzie ok. Najprawdopodobniej wina leży po stronie świec żarowych.

SławekUKF pisze:Niektóre pompy wtryskowe nie reagowały zmianą obrotów silnika po zaciągnięciu linki urządzenia rozruchowego

Tu się zgodze są takie pomy, które nie reagowały obrotami na wyciągniecie ssania (ale tylko delikatnie przyśpieszały zapłon). Świece możesz sprawdzić nie zaszkodzi

Naznaczony, te 750 obr to masz na chłodnym silniku ?? Czy po rozgrzaniu zwiększają sie do ok 950 obr??

niestety nie i na zimnym i na cieplym 750 wskazowka rowniotko na kresce ponizej 1k wlaczalem elektroniczny ale tam te wskazania skacza i nie bardzo umiem je odczytac

sprawdz poczatek wtrysku paliwa

jak to sprawdzić ? da sie to zrobić samemu lub z pomocą drugiej osoby ?


aha btw to jak wyciagne linke to pomiedzy pompą a silnikiem linka idzie po lini poziomej po czym przechodzi jakimś pręcikiem chyba do pionu i wzrusza jakąś wajche tylko że jak ta wajcha się wyciągnie to aż sie ugina w dół :/ ile tej rączki sie powinno wyciągnąć? być może ktoś już tam grzebał i te auto mi idzie cały czas na tym przyspieszaczu ? - nie mam nikogo aby porównać jak to ma chodzić...

Naznaczony pisze:jak to sprawdzić ? da sie to zrobić samemu lub z pomocą drugiej osoby ?


aha btw to jak wyciagne linke to pomiedzy pompą a silnikiem linka idzie po lini poziomej po czym przechodzi jakimś pręcikiem chyba do pionu i wzrusza jakąś wajche tylko że jak ta wajcha się wyciągnie to aż sie ugina w dół :/ ile tej rączki sie powinno wyciągnąć? być może ktoś już tam grzebał i te auto mi idzie cały czas na tym przyspieszaczu ? - nie mam nikogo aby porównać jak to ma chodzić...

jakby ciagle chodzilo to obr byly by wieksze niz 750

wymien swiece jak dalej talepie na zimnym jak pociagiem to moze cos w pompie stanelo nie tak i mimo ze ty za przyspieszacz ciagniesz to przy pompie cięgiełko sie przegina ale w pompie zadnego polozenia nie zmienia... do pompiarza...

w sumie to trzeba to zrobić jak najszybciej, tylko ile taka usluga moze kosztować ? regulacja obrotów jałowych+ reg. obr. po ssaniu i sama regulacja ssania jak i być może sprawdzenei poczatku wtrysku tak na wszelki wypadek ?

Naznaczony pisze:w sumie to trzeba to zrobić jak najszybciej, tylko ile taka usluga moze kosztować ? regulacja obrotów jałowych+ reg. obr. po ssaniu i sama regulacja ssania jak i być może sprawdzenei poczatku wtrysku tak na wszelki wypadek ?

W Koszalinie za ten zestaw regulacji jeden pompiarz bierze 48,80zł (z VAT )

Pozdro

no do koszalina nie pojade 550km ale wazne zebym znal orientacyjna cene tak zeby mi pozniej kopara nie opadla :]

Naznaczony, mi sie wydaje, że musisz wyregulować obr. biegu jałowego i tyle!! Możesz sam to zrobić!! Na lice przy łaczeniu z cięgnem gazu na pompie jest takie zabezpieczenie, podciągasz troche linke i przekładasz zabezpieczenie. Ustaw ok 950obr i bedzie gitara. Bo przy takich obrotach co masz to bedzie telepało autem

no jak narazie to telepie niesamowicie a czy przy okolo 1000rpm powinno troche trzasc kierownicą ? bo jak dodam gazu to jeszcze lekko telepie