Forum.VWGolf.pl

Witam
Po przejechaniu ok 50-60km moj dieselek daje dzwięki (w kabinie):
trzy razy bip
powtarza się to wtedy, jak już zacznie, dość często, czasami po jakimś czasie przestaje, a czasami nie. Podłączyłem VAGa i na silniku żadnych błędów nie było i nie mam pojęcia o co może chodzić. Zdaża to się właściwie bez żadnej reguły jeżeli chodzi o prędkość (czasami jak stoi np. na światłach to też), ustawiony bieg - właściwie nie znalazłem żadnej zależności.
Temperatura oleju i w ukł chłodzącym ok 90st.C, poziom oleju i płynu prawidłowy

Dodam jeszcze, że mam w nim CLIMATRONIC - może to jest coś z tym związane, nie wiem.
Dzwięk tak jakby gdzieś ze środkowej konsoli dochodził i w tym czasie żadna ioda się nie zapala, a wszystkie są sprawne.

A podczas tego sygnału nie zapala się kontrolka hamulca ręcznego? Miałem podobnie w audi, czujnik (a raczej wyłącznik),warował i po przejechaniu paru kilometrów a czasem na postoju, sygnalizował zaciągnięty hamulec ręczny... Niestety wymiana nie należy do prostych (bynajmniej w A3), nie wiem jak to się ma w Twoim mk3.

Dzisiaj zrobiłem ok 70km i o dziwo nic nie "pipało". Ostatnio (w sobote i w niedziele) za każdym razem dźwięki były słyszalne, a dziś miałem podłączone cały czas VAGa i jak na złość nic nie chciało "ostrzegać". Nie wiem dlaczego tak jest, może dziś było trochę chłodniej, nic inaczej chyba nie było niż w weekend.
Proszę o pomoc
wszelkie uwagi i sugestie są mile widziane

to pipa czy brzęczy?

pipa

Moze jest w stanie ktos mi powiedziec czy w Golfach jest jakis dodatkowy glosniczek, ktory daje sygnaly alarmowe/ostrzegawcze i jakas liste opcjonalnych dzwiekow?

Jaki to golf? jesli MKIV to wliczniku jet glosniczek co robi pip jak sie cos dzieje z hamulcami, rezerwa paliwa, ABS, IMMO itp

Tak jak w temacie pierwszej wiadomosci - MK3
potrzebuje spis mozliwych kombinacji tych dzwiekow, a najbardziej interesuje mnie co znacza 3 krotkie