Forum.VWGolf.pl

witam.mam takie pytanie auto a jest to golf 3 1.9 td 97 r na mrozach bardzo słabo odpala o ile wogóle uda się go odpalić,postanowiłem sprawdzić ciśnienie na cylindrach i o to wyniki 22.24,24,22 co o tym sądzicie?auto buta ma ciepły pali dobrze 170 jedzie czy to błąd w pomiarach?prosił bym o szybką odpowiedz na nr tel 515432691 lub gg 9234042 z góry dziękuje i pozdrawiam

a podstawowe rzeczy jak świece i kąt wtrysku sprawdzałeś?...kompresja nie najgorsza...nie ma dużych różnic..

a jakie powinno być to ciśnienie? świece sprawdzałem kabelkiem do plusa na aku no i iskrzyły więc chyba dobre a kąt wtrysku w serwisie boscha ustawiany był.dzisiaj rano ledwo odpaliłem i po odpaleniu jakby na jeden gar nie chodził przez kilka chwil

świece najlepiej wymontować do sprawdzenia ciśnij je w imadle i zobacz jak się nagrzewa i w jakim czasie a ciśnienia masz równe ale jak na silnik z wstępną komorą spalania to jest za mało na takie temperatury silnikom tdi tyle by wystarczyło żeby dobrze kopnąć twój kwalifikuje się do remąciku pozdrawiam

tego się obawiałem... ile moze kosztować remont planowanie głowicy sprawdzenie szczelności i pierścienie?

a tak zapytam, ile ma nalatane??.

22 to zbyt małe ciśnienie. Na diesla to min 24. Masz już pierścienie do wymiany i kto wie czy nie głowicę do roboty. NIe patrz ile jedzie. W te mrozy napewno Ci nie zechce palić i nie pomoże dodawanie uszlachetniaczy do oleju. Jednym słowem odpala Ci tylko dzięki tym dwom cylindrom. Tylko rozrusznik rozwalisz a nic nie zdziałasz. Przy wyższych temp. będzie mu trochę łatwiej ale napewno od remontu się nie obędzie.

kolego ile miał przejechane to nie wiem bo rok temu zmieniałem silnik i miał mieć niby 220 000 ale wiesz jak to jest z tymi przebiegami.a mogli sie pomylić na pomiarach?Mierzyli mi takim zegarem jak kiedyś mierzyło się fiacie 126p i każdy wtrysk wykręcali z ozobna czy tak to ma wyglądać?

z tym remoncikiem to zawsze jak rozbierzesz silnik znajdzie się jeszcze coś innego nieplanowanego

chłopaki przecież 22 to za małe ciśnienie jak na VW to nie merc 123 gdzie 21 to lux
kolego szykuj się na remont jak nie chcesz mieć problemów z odpalaniem
oczywiście warto sprawdzić głowicę ale to i tak wiąże się z rozbiórką silnika

Z tego napisałeś to pomiar był zrobiony prawidłowo i napewno się nie pomylił.

Podepnę się z pytaniem. Ile powinno wynosić nominalnie ciśnienie? U mnie dzis przy badaniu pokazało 3.4 3.2 3.2 3.2 MPa. Silnik ABL bliźniak AAZ

Uszczelke pod głowicą masz dobrą nie cieknie?

karolkobojek,b8tz, ,Dla AAZ minimalne cisnienei 26 barow stan normalny 34 bary.