Forum.VWGolf.pl

witam. mój golfik z turbiną vnt20 z 2,5tdi i ze sterowaniem elektronicznym gruszki podciśnieniowej za pomocą układu dającego impulsy niestety dzisiaj około godziny 15 zmarł...

tzn. chorował na chorobę zwaną "pierścienie do wymiany" i dłużej nie wytrzymał.

jego ostatnie słowo to było "pppppisssssssssskkkkk" spod maski i zgasł.

A więc czeka go dłuuuugi remoncik. czyli pierścienie do wymiany i szlif. ewentualnie tłok(tyle wyczytałem na google.

co tam jeszcze mogło sie stać. golfik odpalił później jeszcze bez przeszkod ale słychać cichszy pisk po czym pochodził chwile i znowu"pppppiiiiissssskkkkkk" i szybko go zgasilem
mam nadzieje, że to tylko pierscienie.

Więc zaczynam zbierać kase na remont i jestem ciekaw ile mnie wyniesie.

[ Dodano: Nie Lut 08, 2009 17:42 ]
hm a reklama na dole z medalikiem pasuje do sytuacji:/

A 8.5 do setki robił.....Lol

po remoncie będzie chodził jak zegarek......

Tylko po naprawie go dotrzyj,a nie od razu byt do dechy

Ja miesiąc temu wymienialem pierścienie i wszystko co potrzebne podczas otwierania silnika. Wymieniłem też końcówki wtryskow, olej filtr itp. Cały interes kosztował mnie 1100 zł ale jestem zadowolony. Bo rano pali prawie na dotyk. Co do twojego przypadku... Hehe do końca go katowales nieładnie. Możesz mieć teraz więcej rzeczy do wymiany

a to ci nowosc.... nie remontuj zloma tylko kupuj tdi

JABcok20, jestem tego samego zdania co zaprzal
Kiedyś też mówiłem, że tylko TD, że sentyment itd. a zaprzal powtarzał,że TD to ..... i miał rację!!!
Kasę lepiej zainwestować w TDI -duużo większe możliwości i wytrzymałość.

zrobie tak. wyremontuje sobie blachare i zobacze... jak wpadnie troche kasy to kupie tdi jak nie to zrobie tego żeby chociaż chodził.. jaki koszt przeszczepu na tdi. czyli komp instalacja, pedały i silnik ze skrzynia, ewentualnie bez turbiny

Faktycznie zajezdziles go dokladnie,robilem remont 3 tygodnie temu jestem w temacie -szlif tulej renomowanafirma 300 wszystko wPLN nowe tloki komp z pierscieniami sworzniami po 180 za szt, komp,uszczelnien wszyskichz uszczelka pod glowice 120 ja dodakowo zemialem rozebrny silnik wymienilem tarcze sprzeglowa 300 wsumie z robocizna bosam nie robilem zaplacilem 2000 zl iteraz koledzy kto mi sprzeda i dagwarancje na silnik za 2000 z przelozeniem silnika a mam traz naprawde zdrowy silnik na ktorym pojezdze a jest to tez silnik 19TD typAAZ obcnie go docieram jak kolega zauwzyl by nie zrobic go kaleka mam juz okolo1000km usterek narazie niemam. Pozdrawiam aco wybierzesz to twoja decyzja.

ja jednak będę wracał do 1.6 może nie teraz jak pobawię się jeszcze 1.9 tdi ale powrót jest przesadzony bo jeszcze żaden inny silnik nie dostarczał mi takiej frajdy z jazdy jak 1.6 który kręcił się bardzo wysoko.
Warónek wszakże jeden to musi być diesel.

arwam, jesli chodzi o obroty to mercedesow na posrednim wtrysku nie probowales

zaprzal pisze:arwam, jesli chodzi o obroty to mercedesow na posrednim wtrysku nie probowales

jeszcze nie narazie ale i one w końcu z tułu zostaną

zapomnij, om606 to chyba najlepsze silniki

jaki koszt przeszczepu na tdi. czyli komp instalacja, pedały i silnik ze skrzynia, ewentualnie bez turbiny

10 tys