Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
rakutom
- srebrna strzała
- Posty: 120
- Rejestracja: śr maja 28, 2008 07:13
- Lokalizacja: Warszawa/Ząbki/Prudnik
-
Kontakt:
Post
autor: rakutom » sob lut 21, 2009 21:39
Od pewnego czasu wkurza mnie dziwny świst powietrza.
Jest on słyszalny przy zmianie biegów, coś w stylu "ujścia powietrza"
przy niskich obrotach b.dobrze słyszalny
przy zmianie biegów w okolicach 3,0 - 3,5k obrotów ledwo słyszalny.
Co może byc tego przyczyną??
Po za tym, że mnie to wku.... to z autem nic się nie dzieje.
raku
-------------------------------------------------------
Materiały budowlane w Warszawie
-
Robsson
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: czw lis 15, 2007 21:41
- Lokalizacja: opolszczyzna
Post
autor: Robsson » sob lut 21, 2009 21:44
może być ze turbina sie odzywa,przy każdym wysprzegleniu jest takie zjawisko.Jak zaczyna gwizdać to juz nie dobrze
-
uysy
- V.I.P.
- Posty: 559
- Rejestracja: pt lis 19, 2004 14:37
- Lokalizacja: Łódź
-
Kontakt:
Post
autor: uysy » sob lut 21, 2009 21:59
popruta złaczka elastyczna?
-
rakutom
- srebrna strzała
- Posty: 120
- Rejestracja: śr maja 28, 2008 07:13
- Lokalizacja: Warszawa/Ząbki/Prudnik
-
Kontakt:
Post
autor: rakutom » ndz lut 22, 2009 11:44
uysy pisze:popruta złaczka elastyczna
jaka średnica będzie u mnie w golfie?
[ Dodano: 28 Lut 2009 09:32 ]
Byłem dzisiaj u tłumikarzy i niestety, a może na szczęście wydech jest w stanie idealnym, złączka też. Także odswierzam temat i szukam przyczyny dalej
raku
-------------------------------------------------------
Materiały budowlane w Warszawie
-
konradoo
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: śr gru 09, 2009 16:37
- Lokalizacja: Wieluń
Post
autor: konradoo » śr lut 17, 2010 11:13
mam to samo , znalazles przyczyne ?
-
rakutom
- srebrna strzała
- Posty: 120
- Rejestracja: śr maja 28, 2008 07:13
- Lokalizacja: Warszawa/Ząbki/Prudnik
-
Kontakt:
Post
autor: rakutom » śr lut 17, 2010 11:24
konradoo, niestety nie znalazłem przyczyny, tak jeżdże cały czas i już się przyzwyczaiłem..
zawsze można sobi tłumaczyć że ma się
Blow off
raku
-------------------------------------------------------
Materiały budowlane w Warszawie
-
konradoo
- Nowicjusz
- Posty: 45
- Rejestracja: śr gru 09, 2009 16:37
- Lokalizacja: Wieluń
Post
autor: konradoo » śr lut 17, 2010 11:27
obiło mi sie o uszy ze to moze byc zawor EGR
-
rakutom
- srebrna strzała
- Posty: 120
- Rejestracja: śr maja 28, 2008 07:13
- Lokalizacja: Warszawa/Ząbki/Prudnik
-
Kontakt:
Post
autor: rakutom » śr lut 17, 2010 11:29
konradoo, tego nie sprawdzałem, zająłem się wydechem i dolotem z IC do turbo.
Ale w takim razie sprawdzę EGR.
Dzięki
raku
-------------------------------------------------------
Materiały budowlane w Warszawie
-
mahos
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: śr lip 04, 2007 12:38
- Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl
Post
autor: mahos » śr lut 17, 2010 15:02
Może wysypał Ci sie KAT , wydech stał sie bardziej przelotowy i słychać upust...
sprawdź z ciekawości jak juz nic nie pomoże
AHF 163,1@392 :) powered by Dynosoft
-
rakutom
- srebrna strzała
- Posty: 120
- Rejestracja: śr maja 28, 2008 07:13
- Lokalizacja: Warszawa/Ząbki/Prudnik
-
Kontakt:
Post
autor: rakutom » śr lut 17, 2010 15:29
mahos, u mnie KAT`a już nie ma od jakieś pół roku, świsty pojawiły się wcześniej, wycięcie go nic nie zmieniło
raku
-------------------------------------------------------
Materiały budowlane w Warszawie
-
sławomir
- Użytkownik
- Posty: 286
- Rejestracja: ndz gru 23, 2007 14:12
- Lokalizacja: Lublin
-
Kontakt:
Post
autor: sławomir » śr lut 17, 2010 19:26
tez mam ten swist przy wciskaniu sprzegla, ale nie wiem co to jest
-
raczyk2
- Nowicjusz
- Posty: 38
- Rejestracja: pt cze 05, 2009 22:20
- Lokalizacja: augustow
Post
autor: raczyk2 » śr lut 17, 2010 20:30
Panowie też to mam a pojawiło a konkretnie jak zdjąłem wężyk podciśnienia z zaworu EGR Turbinę słychać swoją droga a to jest oddzielny dźwięk. U mnie pojawia się kiedy gwałtownie przyspieszam i następuje zmiana biegu. (przetrzymanie pedału gazu w stałej pozycji przez chwile przed zmianą biegu niweluje ten świst) tak jak pisze rakutom niskie obroty = swist jest, wysokie = prawie go nie ma. Kata też nie mam a turbawka nowa wiec to napewno nie ona.
-
bongo
- V.I.P.
- Posty: 7767
- Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
- Lokalizacja: Londyn
-
Kontakt:
Post
autor: bongo » śr lut 17, 2010 20:38
A tam,pieprzyć to
Mi też gwizda,ale poza tym autko lata jak szalone
-
doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Post
autor: doggie » śr lut 17, 2010 21:14
bongo pisze:
Mi też gwizda,ale poza tym autko lata jak szalone
i o to chodzi, mi też "gwizda" w zakresie 1500-1800 rpm a auto chodzi jak ta lala
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Majestic-12 [Bot] i 129 gości