Forum.VWGolf.pl

witam
nie znam sie wiec czekam na konkretne odpowiedzi.

gdy jade dosc wyraznie slysze swist turbiny , gdy wciskam gaz do dechy to wyraznie slychac ze turbina zaczyna mocno pompowac a pozniej jakby lekko odpuszczala mimo ze ja dalej cisne go na maksa i tak sie dzieje cyklicznie , takie falowanie obrotow turbiny.(mocniejszy syk i slabszy - tak na zmiane )
odczuwam przy tym lekki spadek mocy ale nie na tyle by bylo to niebezpieczne np podczas wyprzedzania.

turbine ogolnie slychac dosc wyraznie , co tez mnie martwi bo chyba nie powinna pracowac glosno ...

bylem na warsztacie ale u mnie w miescie to chyba same leszcze ... jedni mi wymienili zawor n75 ten sterujacy turbina. powiedzieli ze wezyki podcisnienia ok i ze rury dolotowe i do IC tez nie wygladaja zeby puszczaly, sam tez dociskalem wszystkie opaski by miec pewnosc ze gdzies nie puszcza cisnienia...

co mam zrobic? cos wymienic ? nie przejmowac sie ?
mysle ze w calym zakresie obrotow turbo powinno pompowac tak samo... tak bynajmniej jest u mojego ojca w seacie altea 1.9 tdi

i co z tą glosna praca turbiny... ?
bardzo was prosze o pomoc. dodatkowo moge napisac ze bylem na vag'u i koles sprawdzal mi te wszystkie parametry. niby turbo zdrowe pompuje 0.8 bara , przeplywka i reszta tez oki

bylem jeszcze w dwoch warsztatach , w jednym jakis szczyl mi powiedzial ze turbo do regeneracji to parsklem smiechem i wyszedlem , a w drugim koles powiedzial ze tak ma byc Lips Sealed

czekam na info i z gory wielkie dzieki
pozdrawiam

kolega ja mialem IC peknietego jak mialem dzwona, byla delikatna dziurka i takie syczenie slyszalem, tez sprawdzalem wszytsko dolot byl wporzadku itd. dalem IC do spawania, zaspawal go plastikiem i juz nie slychac tego syku a druga sprawa bylo to jak zmienialem filtr powietrza i krzywo zalozylem rure tam gdzie jest przeplywka na filtr i tez tak syczalo. wiec posprawdzaj to byc moze problem nie dotyczy "jeszcze" turba. bo to droga sprawa z nim hehe pozdro

dzieki , ma ktos jeszcze jakies pomysly ?

daniel_dyla pisze:kolega ja mialem IC peknietego jak mialem dzwona, byla delikatna dziurka i takie syczenie slyszalem, tez sprawdzalem wszytsko dolot byl wporzadku itd. dalem IC do spawania, zaspawal go plastikiem i juz nie slychac tego syku a druga sprawa bylo to jak zmienialem filtr powietrza i krzywo zalozylem rure tam gdzie jest przeplywka na filtr i tez tak syczalo. wiec posprawdzaj to byc moze problem nie dotyczy "jeszcze" turba. bo to droga sprawa z nim hehe pozdro

co do IC to raczej by mial batorego za soba , mialem podobnie kiedys z tym falowaniem , u mnie pomoglo czyszczenie zaworka N75

mobi65, to prawda troche kopcil wtedy ale swist tez byl

wronek1 pisze:dzieki , ma ktos jeszcze jakies pomysly ?

A słyszał o diagnozie dynamicznej?

[ Dodano: Sro Lut 25, 2009 17:35 ]
A z drugiej strony,jak jesteś w stanie ze słuchu rozróżnić czy turbina pompuje czy nie,to normalnie nie mam pytań....Inni do tego celu potrzebują komputera

bongo pisze:

wronek1 pisze:dzieki , ma ktos jeszcze jakies pomysly ?

A słyszał o diagnozie dynamicznej?

[ Dodano: Sro Lut 25, 2009 17:35 ]
A z drugiej strony,jak jesteś w stanie ze słuchu rozróżnić czy turbina pompuje czy nie,to normalnie nie mam pytań....Inni do tego celu potrzebują komputera

o ile sie nie myle to kiedy turbina zwalnia to cisnienie jakie podaje maleje...
a ze glosno chodzi to slysze kiedy ustaje jej praca...

wronek1, diagnoza dynamiczna vagiem tak jak pisze bongo, i będziesz wiedział wszystko.