dymi i nierówno pracuje

radosss · Post autor: **radosss** » czw maja 07, 2009 13:02

witam
mam problem z passatem silnik AAZ. Odpalony na"ssaniu"- wyciągniętym urządzeniu rozruchowym chodzi normalnie. Po wyłączeniu "ssania" zaczyna nierówno pracować i kopci strasznie na błękitno-niebiesko . Wcześniej silnik pracował normalnie.Co się mogło stać ??? Dodam, że od jakiegoś czasu pomykałem na bioestrze...
pozdrawiam

Virus177 · Post autor: **Virus177** » czw maja 07, 2009 15:35

standardowo gibajace sie kolo na wale lub przypchales wtryskiwacze

berti666 · Post autor: **berti666** » czw maja 07, 2009 16:01

Ja mialem podobny przypadek kopcil tak samo co bieglo do wymianu uszczeliki glowicy, i moim beledem bylo to ze jej niesprawdzilem czy niejest peknieta bo pozniej znow zaczol kopcic i niestety glowica byla peknieta i musialem wymienic na nowa ;/

radosss · Post autor: **radosss** » czw maja 07, 2009 16:09

Oby to były te wtryski...Autko mam 140 kilometrów od domu i nie wiem, czy jechać tak, czy odpuścić...a na wyciągniętym "ssaniu" jakby tak spróbować wrócić???

berti666 · Post autor: **berti666** » czw maja 07, 2009 16:15

nieznam tak sie dobrze ale wydaje mi sie ze lepiej by bylo go sholowac niestety. Na ssaniu chodzi ok ale wiesz ze to moze byc do czasu i mozesz niestety niedojechac

radosss · Post autor: **radosss** » czw maja 07, 2009 16:31

dodam jeszcze, że od kilku dni czasem w trakcie jazdy kopcił na błękitno, czasem nie.Silnik pracował przy tym normalnie.Spaliny za to strasznie zaczęły ostatnio śmierdzieć i nie był to tylko smród frytek ze spalania bioestra...

berti666 · Post autor: **berti666** » czw maja 07, 2009 16:35

A np gdy stales na swiatlach czy w korku tez kopcil czy tylko podczas jazdy??

radosss · Post autor: **radosss** » czw maja 07, 2009 16:37

na postoju również...

berti666 · Post autor: **berti666** » czw maja 07, 2009 16:43

to ja jestem w 90% przekonany ze to uszczelka walnela na glowicy, wiec napewno bierz go na hol nieradze jechac. Jesli to by byla uszczelka to radze oddac glowice do planowania przed wymiana na nowa.

radosss · Post autor: **radosss** » czw maja 07, 2009 16:45

sprawdzałem wczoraj olej i płyn w zbiorniczku i nie zauważyłem nic szczególnego...olej w normie a w płynie oleju raczej nie widać. Nie jestem mechaniorem, ale wydaje mi się, że w przypadku uszczelki pod głowicą to na "ssaniu też by dymił...

berti666 · Post autor: **berti666** » czw maja 07, 2009 16:47

Ja niewiem jak mogl by byc inny przypadek wydaje mi sie ze tylko uszczelka albo wtryski bardziej stawial bym na uszczelke, najlepiej znajdz mechaniora jakiegos tam gdzie masz autko i niech sie mu przyjzy i bedziesz wiedzial na 100%

bradley · Post autor: **bradley** » czw maja 07, 2009 16:59

To nie ssanie tylko przyspieszacz kata wtrysku. Jak jest caly czas wyciagniety to pracuje normalnie?

radosss · Post autor: **radosss** » czw maja 07, 2009 17:01

tak, jak wyciągnięte to pracuje normalnie

bradley · Post autor: **bradley** » czw maja 07, 2009 17:12

To sprawdz ustawienie kata wtrysku na zegar, moze sie przestawilo.

dymi i nierówno pracuje

dymi i nierówno pracuje

Kto jest online