Forum.VWGolf.pl

Witam,
panowie otóż mam mały problem, autko chodziło wyśmienicie do wczoraj, zajeżdżam pod dom, normalnie zgasiłem samochód. Po 3 godzinkach wsiadam do auta ja tu do palenia a tu klapa.
Włączam zapłon (migną świece, palą 3 czerwone kontrolki - niby wszystko ok) próbuję odpalić, auto odpala na ułamek sekundy i gaśnie. W momencie gaśnięcie mignie kontrolka od świec żarowych.
Wyciągałem ten cały sterownik z przekaźnikami gdzie miałyby być zimne luty, poprawiłem całą płytkę. Zero zmian.

Auto udaje się odpalić i pracuje jak najbardziej prawidłowo sposobem, który wyniuchał jeden z forumowiczów bo miał podobny przypadek. Trzymamy auto cały czas na rozruszniku i jednocześnie gaz do spodu aż wejdzie powyzej 2.5 tys obrotów. Puszczamy rozrusznik, obrotomierz spada do 0. (silnik pracuje) i po ułamku sekundy obrotomierz normalnie wskazuje juz obroty. Auto śmiga.
Ale co to za odpalanie :/

Kupić nowy przekaźnik 109 ?
PS. Próbowałem juz z plusa na krótko podawać napięcie na elektrozawór w pompie. Również nie odpalił, no chyba ze wyzej opisanym sposobem.

Panowie co to moze być ?

david90, Podłączałeś pod Vaga? Miałem taki przypadek w Passacie B4, koleś mówi, ze kostka nowa kilka dni temu kupiona. Kręcił i po sekundzie dwóch gasł. Gdy trzymało się gaz to szarpnął i zaczynał pracować. Vag pokazał błąd "zacisk alternatora", kostka została wymieniona na nową i problemy ustały.

mialem podobny problem, niebylo zadnych bledow na vagu a okazalo sie ze to wina kostki stacyjki...wymienilem i jak reka odjal...koszt ok 40zl

Na VAGa jade za godzinke. Napiszę czy pokazało błędy, ewentualnie jakie.

jak odpali i od razu gaśnie to też może być coś z imo, albo kostka jak piszą koledzy.

Immo w aucie nie ma. A komputer nie pokazał błędów. Jeszcze po krótkich oględzinach doszedłem do wniosku ze wystarczy przy rozruchu przygazować tak na 1100 obrotów i auto nie zgaśnie, co dało mi do myślenia ze kostka rozłącza zapłon na ułamek sekundy.
Kupiłem, założyłem i autko elegancko pali.
Kostka: 18zł
Robocizna: dwa piwa
Wrażenia z jazdy: bezcenne

david90 pisze:ze kostka rozłącza zapłon na ułamek sekundy.

dokładnie odcina paliwo przez zaworek.
no to problem rozwiązany.

Może ja coś dodam, mam podobny problem który się nasila, początkowo jak by się pompa wieszała ale póżniej było ok, ale teraz widzę że to problem jak u david 90 "chyba" przynajmniej takie ojawy tylko że do tego dochodzi to że mam gaz, mianowicie: auto stoi całą noc odpalam na BP na dotyk, zapala bez niczego po czym gaśnie, ale już kolejna próba nie tak od razu odpala, jakiś czas kręci 10s i jak dodam troszkę gazu to wtedy odpali ale żeby nie zgasł daje w pedał na ponad 2000 obr i przełączy na gaz i sobie chodzi .. jest ok a jak zaraz przełacze na BP to momentalnie gaśnie ?????? dodam że wzrosło spalanie gazu z około 10 na 16 L jakieś sugestie ...
Z tym że ja mam 1.4 ABD

Trochę się zagapiłem i nie zauważyłem ze to chodzi o TDI ale mam podobny problem więc może będzie podobne rozwiązanie, tylko czy oby to ta kostka i zapłon ????

[ Dodano: 08 Kwi 2010 14:05 ]
Hmmm może powieniem dać to gdzie indziej ? choć były podobne tematy ale ten wydaje się najbardziej zbliżony do mojego....