spadaja obroty
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
spadaja obroty
witam.
mam problem z moim golfikiem. mianowicie: wrzucam 1-szy bieg normalnie jade, wrzucam dwójke i dodaje gazu, a auto traci obroty, a nawet czasem gasnie. zdarzylo mi sie rownez tak, ze auto stalo na wolnych obrotach i falowo gubilo obroty wpadajac przy tym w dziwnie wibracje. ogolnie to w roznych sytuacjach bez zadnej regularnosci auto tracilo obroty. a to na luzie, a to podczas jazdy (zarowno przy rozpedzaniu auta jak i przy chamowaniu). nie mam pojecia co to moze byc :/ prosze o jakies porady i sugestie znajomy mowil mi cos o (nie wiem czy dobrze zapamietalem) silniczku krokowym; czy moze miec to jakis zwiazek ??
mam problem z moim golfikiem. mianowicie: wrzucam 1-szy bieg normalnie jade, wrzucam dwójke i dodaje gazu, a auto traci obroty, a nawet czasem gasnie. zdarzylo mi sie rownez tak, ze auto stalo na wolnych obrotach i falowo gubilo obroty wpadajac przy tym w dziwnie wibracje. ogolnie to w roznych sytuacjach bez zadnej regularnosci auto tracilo obroty. a to na luzie, a to podczas jazdy (zarowno przy rozpedzaniu auta jak i przy chamowaniu). nie mam pojecia co to moze byc :/ prosze o jakies porady i sugestie znajomy mowil mi cos o (nie wiem czy dobrze zapamietalem) silniczku krokowym; czy moze miec to jakis zwiazek ??
vicher-86
Pierwsze słyszę że diesel ma silniczek krokowy
Może się auto zapowietrza. Też tak miałem z moim golfem jak mi przetarł się przewód zasilający do pompy. Auto paliło normalnie, chodził i nagle zaczynało nim telepać niekiedy gasł, na drodzę też w różnych momentach lubił załapać powietrzem i jazda była nie powiem że nie ciekawa pod górkę albo podczas wyprzedzania.
A przetarł mi się w miejscu gdzie wychodzi z filtra i opiera się o obudowę paska rozrządu.
Posprawdzaj wężyki czy nie są nigdzie mokre albo dziurawe, a jeśli masz przeźroczyste to obserwuj czy nie pokazuje się w nich za dużo baniek powietrza.
Może się auto zapowietrza. Też tak miałem z moim golfem jak mi przetarł się przewód zasilający do pompy. Auto paliło normalnie, chodził i nagle zaczynało nim telepać niekiedy gasł, na drodzę też w różnych momentach lubił załapać powietrzem i jazda była nie powiem że nie ciekawa pod górkę albo podczas wyprzedzania.
A przetarł mi się w miejscu gdzie wychodzi z filtra i opiera się o obudowę paska rozrządu.
Posprawdzaj wężyki czy nie są nigdzie mokre albo dziurawe, a jeśli masz przeźroczyste to obserwuj czy nie pokazuje się w nich za dużo baniek powietrza.
- wojtek0231
- Ma gadane
- Posty: 176
- Rejestracja: pt sty 23, 2009 12:49
- Lokalizacja: lubuskie
- Michał_1977
- _
- Posty: 14240
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
- wojtek0231
- Ma gadane
- Posty: 176
- Rejestracja: pt sty 23, 2009 12:49
- Lokalizacja: lubuskie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 60 gości