Forum.VWGolf.pl

Witam, mój problem dotyczy wału korbowego a mianowicie jego połączenia z kołem zębatym paska rozrządu (w moim silniku występuje połączenie wpustowe wału z kołem - jednomiejscowe) i doszło do zniszczenia tego połączenia. Mechanik poradził mi naprawę polegającą na napawaniu wału w miejscu połączenia z kołem. Zastanawia mnie czy jest to dobra propozycja i jak długo pojeżdżę na takim wale?
Z góry dzięki za odpowiedzi.

Twój mechanik poradził ci najprostszy i najtańszy sposób na naprawę. Możesz jeszcze wał wymienić ale to już duże koszty i dużo roboty.Jak ci mechanik zrobi to w miare solidnie to możesz na napawanym pojeżdzic sporo ale nikt tak naprawde nie wie ile to wytrzyma.

miałem ten sam problem tylko nie wiem jak to u ciebie wygląda u mnie na wale ukruszyło się tylko z jednej strony dałem na klej do metalu i śrubę na klej do gwintów zrobiłem już 50000 km i nic się nie dzieje

u mojego taty było to samo. lekko wybity wpust... dopiłowaliśmy aż do równych ścianek wpustu, klin nowe koło nowa śruba wszystko na klej i już 4 lata jest spokój. dowiadywałem się i za 200 zł napawają i wyfrezują nowy wpust plus dodatkowo nowe koło śruba itp. itd tyle że wał trzeba wyciągać w takim przypadku. albo wrzucić wał od TDI np 1Z...

damiano_mo pisze:albo wrzucić wał od TDI np 1Z...

i tą opcję najbardziej polecam

Tak jak pisze Arwan , nie ma sensu sie pakować w ten wał według mnie pewne zmęczenie materiału już jest i nikt nie da ci gwaranci czy przesmigasz 500 km czy 5000`