Piszczy jak zimny

piotrek_inf · Post autor: **piotrek_inf** » wt cze 30, 2009 13:09

Co to może tak piszczeć:

[youtube][/youtube]

Tylko jak jest zimny, np po nocy, po dłuższym postoju

Byku21 · Post autor: **Byku21** » wt cze 30, 2009 13:21

Piszczenie może oznaczać

- brak koła pasowego ze sprzęgłem w alternatorze, od 90 do 210 pln
- zuzyte koło pasowe dwumasowe na wale korbowym, od 200 do 450 pln
- zużyte tulejki napinacza paska wielorowkowego , kilkanaście złotych
- zużyty napinacz paska wielorowkowego, do 200 pln
- zbyt duze obciążenie alternatora, -
- zużyta rolka napinacza paska wielorowkowego, 50 pln
A poza tym było na forum...

janiol860 · Post autor: **janiol860** » wt cze 30, 2009 16:19

mam ten sam problem z moim Golfem, jest tego dużo na forum poszukaj...

piotrek_inf · Post autor: **piotrek_inf** » wt cze 30, 2009 16:25

szukałem i większość to pasek alternatora, ale na 100% nie u mnie, pasek jest nówka sztuka napięty że nie da się go ugiąć. i nie rolka bo jak widać na filmiku jak dam delikatnie obrotów to przestaje. Po 4 godzinach stania, odpaliłem i nie piszczy, musi długo postać żeby znowu piszczało.

TOMCAS · Post autor: **TOMCAS** » wt cze 30, 2009 16:59

sprzęgiełko altka mam to samo

piotrek_inf · Post autor: **piotrek_inf** » wt cze 30, 2009 17:19

i to sprzęgiełko kosztuje ponad 150zł? Czy coś się stanie jak odłożę wymianę na inny termin i będę z tym tak jeździł?

Byku21 · Post autor: **Byku21** » wt cze 30, 2009 18:39

Na razie możesz jeździć,ale zbieraj kasę i wymieniaj...

janiol860 · Post autor: **janiol860** » śr lip 01, 2009 15:18

ja mam pytanie: na allegro jest napinacz za 110 zł i rolka za 25, czy cena tych części jest odpowiednia czy może to jakiś tani badziew...??

Byku21 · Post autor: **Byku21** » śr lip 01, 2009 15:26

Nie są najtańsze,więc powinny być,a jak chcesz porządnej firmy to to kup
firmy SKF lub Contitech...Drogie,ale dobre...

grandi · Post autor: **grandi** » śr lip 01, 2009 19:36

Ja tak miałem jak koło pasowe w AZZ było walniete a w pewnym momęcie hrrr i zbierany był zilnik z drogi ścieło klin na wale

GRIZLI · Post autor: **GRIZLI** » śr lip 01, 2009 19:59

Nie wydawaj kasy na darmo. Mam to samo i do momentu zdiagnozowania, także miałem obawy. Powiem tak -wszystko nówka i zaczęło piszczeć. Okazało się, że winowajca to PASEK wielorowkowy. Oczywiście robi to tylko wtedy gdy jest zimny. Po nagrzaniu się mięknie guma i cichnie. Chcesz sprawdzić ? W czasie piszczenia nalej na pasek minimalnie oleju - natychmiastowa cisza. To wina tylko paska -Gates = shit. Założyyłem starego wyświechtanego Boscha i nic, cisza aż miło. Nowiutki Gates i piszczy gdy zimny. pozdro !

piotrek_inf · Post autor: **piotrek_inf** » śr lip 01, 2009 20:15

Spróbuje jutro z ciekawości, ale może zamiast oleju może woda?

Byku21 · Post autor: **Byku21** » śr lip 01, 2009 20:24

To zamiast tego zrób tak jak jak robiłem u brata w pasku,bo pasek piszczał...Plakiem psik i cisza...U mnie niestety nie pomogło,więc nie pasek...

GRIZLI · Post autor: **GRIZLI** » śr lip 01, 2009 22:04

Nie wiem, ja miałem pod ręką akurat olej(wymiana) i dosłownie kilka kropel dało efekt.

Piszczy jak zimny

Piszczy jak zimny

Kto jest online