silnik 1,9
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2357
- Rejestracja: śr lut 28, 2007 20:22
- Lokalizacja: CENTRUM DOWODZENIA OSSY
- Kontakt:
silnik 1,9
cze chłopaki przestudjowałem wszystkie tematy z pąpami wtryskowymi ale nie znalazłem tego co ja potrzebuje otusz to chciałbym sie dowiedzieć coto jest zaznaczone strzałką na fotce wiem tylko tyle że to jest elektro magnes tylko gdzie go podpiąć i co in otwiera bo bo podłączyłem na kurtko ale nic się nie działo
Następne pytanie to mam problem z głowicą kupiłem po regeneracji głowice i do tego funkiel nówkę najgrubszą uszczelkę pod głowicą z 3 otworami i co się okazuje po przejechaniu 2000 km zawory biją o tłoki co mam robić wyszlifować miejsca na zawory natłokach czy co??
I jeszcze jedno ja ustawić rozrząd am dobrze ustawiony ale wole się upewnić proszę o pomoc pozdro
Następne pytanie to mam problem z głowicą kupiłem po regeneracji głowice i do tego funkiel nówkę najgrubszą uszczelkę pod głowicą z 3 otworami i co się okazuje po przejechaniu 2000 km zawory biją o tłoki co mam robić wyszlifować miejsca na zawory natłokach czy co??
I jeszcze jedno ja ustawić rozrząd am dobrze ustawiony ale wole się upewnić proszę o pomoc pozdro
LEŚNY PRZYTULAS
- munior
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2307
- Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Domyslam się się że pytasz jak ustawić rozrząd...Koło zamachowe na znak widoczny po zdjeciu zaślepki w skrzyni biegów ,zdejmujesz pokrywę zaworów, na końcu wałka rozrządu zakładasz blokadę np.płaskownik ok.4,5mm .Jeżeli blokada wejdzie ci przy niezdjętym pasku rozrządu to rozrząd jest dobrze ustawiony.W koło pompy wtryskowej również wkładasz blokadę coś ok 16,5 mm ....chłopaki piszą że prawie idealnie pasuje klucz nasadowy 13 tka o ile dobrze pamiętam .Z tym że pompa wtryskowa w zasadzie niema nic do rozrządu ale do kąta wtrysku ...miałem gdzieś fotkę z mądrej ksiązki "sam naprawiam "jak znajdę to wrzucęPrzemek pisze:jeszcze jedno ja ustawić rozrząd am dobrze ustawiony ale wole się upewnić proszę o pomoc
Ostatnio zmieniony śr lip 08, 2009 16:58 przez munior, łącznie zmieniany 1 raz.
Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
- andrew.zbyrko
- Gadatliwa bestia
- Posty: 589
- Rejestracja: śr sie 08, 2007 22:18
- Lokalizacja: małopolska
- Kontakt:
elektrozawór załącza się po przekroczeniu 2700rpm(zamyka się), do tych 2k7rpm powoduje mniejsze wyprzedzenie dynamicznego kąta wtrysku, możesz go podłączyć na stałe do + (np do elektrozaworu zatrzymania silnika) wtedy będzie cały czas zamknięty i wyprzedzenie kąta będzie jak przy pompie bez tego zaworu.Przemek pisze:cze chłopaki przestudjowałem wszystkie tematy z pąpami wtryskowymi ale nie znalazłem tego co ja potrzebuje otusz to chciałbym sie dowiedzieć coto jest zaznaczone strzałką na fotce wiem tylko tyle że to jest elektro magnes tylko gdzie go podpiąć i co in otwiera bo bo podłączyłem na kurtko ale nic się nie działo
topbrakes.pl
Hamulce na ulicę i do Sportu: klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie
Hamulce na ulicę i do Sportu: klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie
Witam
mam taki problem z pompą wtryskową a mianowicie cieknie mi paliwo z pod regulacji dawki paliwa z tego co wiem jest tam oring ale moje pytanie brzmi czy muszę ściągnąć dekiel górny aby dostać się do oringu czy wystarczy jak wykręcę śrubę od dawki paliwa i czy wyciągnę oring od strony śruby?
Pozdrawiam
mam taki problem z pompą wtryskową a mianowicie cieknie mi paliwo z pod regulacji dawki paliwa z tego co wiem jest tam oring ale moje pytanie brzmi czy muszę ściągnąć dekiel górny aby dostać się do oringu czy wystarczy jak wykręcę śrubę od dawki paliwa i czy wyciągnę oring od strony śruby?
Pozdrawiam
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
- andrew.zbyrko
- Gadatliwa bestia
- Posty: 589
- Rejestracja: śr sie 08, 2007 22:18
- Lokalizacja: małopolska
- Kontakt:
Uszczelka ma byc taka jak abyla oryginalnie. Zmian aglowicy czy planowanie jej nai ma nic do tego. Glowica w dieslu jest plaska. Uszczleke dobiera sie( fabryka dobierala) na podstawie wystawania tlokow z bloku cylindrow. Zmiana uszczleki nastapic moze jak sie wyciaga korbowor i cos z nim robi lub zmiana tlokow.Przemek pisze:Następne pytanie to mam problem z głowicą kupiłem po regeneracji głowice i do tego funkiel nówkę najgrubszą uszczelkę pod głowicą z 3 otworami
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
ale po kolejnym planowaniu gniazda zaworowe,zawory "siadają" niżej, przez co mogą uderzać w tłoki.wesol pisze:Uszczelka ma byc taka jak abyla oryginalnie. Zmian aglowicy czy planowanie jej nai ma nic do tego.
Przemek, może ktoś dał ciała przy wymianie gniazd zaworowych ,o ile były ruszane ?
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3818226#3818226
Mam problem z uciekającym paliwem z powrotu w silniku 1.9 TD. Po zgaszeniu po chwili widać powietrze w wężyku które wychodzi z pompy, Wymieniłem filtr i i wszystkie przewody i problem nie zniknął. Co może być przyczyną.
[ Dodano: 29 Lip 2009 15:29 ]
Co zrobić aby zwiększyć moc w silniku 1.9 td z 75KM na 90KM
[ Dodano: 29 Lip 2009 15:29 ]
Co zrobić aby zwiększyć moc w silniku 1.9 td z 75KM na 90KM
Arczi
- munior
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2307
- Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Oj nie chce się szukać http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... hlight=ldaajekibm pisze:Co zrobić aby zwiększyć moc w silniku 1.9 td z 75KM
Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 297 gości