mk2 problem z chlodzeniem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

marcincze
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: pn mar 30, 2009 20:34
Lokalizacja: Bardo

mk2 problem z chlodzeniem

Post autor: marcincze » pn lip 13, 2009 21:29

Witam mam taki problem z moim golfikem 2 1.6 td :( (ma intercooler z bmw i turbine od passata ) wiadomo ze korci zeby troszke depnac :P przy normalnej jezdzie temperatura utrzymuje sie normalnie ale gorzej jak depne tak 140-170 to juz rosnie tak na wskazniku do polowy albo jeszcze kreske wyzej czy to normalne czy moze jest za duza moc jak na taki silnik i poprostu nie radzi sobie z obiegiem cieczy ?? czy mozna temu zaradzic prosze o pomoc !!! :panna:


Bóg dał nam nogi po to żebyśmy mogli wejść tam gdzie nie dojedziemy na glebie

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » pn lip 13, 2009 21:33

marcincze pisze:1.6 td :(
to nie tdi jak ales w temacie :P

co do problemu to chlodnice zakladam ze masz dobrej wielkośći czyli taką do TD
moze sie gdzies zapchala....
termostat sie otwiera ?
wentylator działa ?



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn lip 13, 2009 21:40

marcincze pisze:przy normalnej jezdzie temperatura utrzymuje sie normalnie ale gorzej jak depne tak 140-170 to juz rosnie tak na wskazniku do polowy
To ile masz "normalnie" na wskazniku?Bo powinna być właśnie połowa.



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » pn lip 13, 2009 21:42

bongo pisze:marcincze napisał/a:
przy normalnej jezdzie temperatura utrzymuje sie normalnie ale gorzej jak depne tak 140-170 to juz rosnie tak na wskazniku do polowy
To ile masz "normalnie" na wskazniku?Bo powinna być właśnie połowa.
heh nawet nie zauważyłem :p kolega bongo, ma racje :) normalnie wskaźnik powinien być w połowie.



marcincze
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: pn mar 30, 2009 20:34
Lokalizacja: Bardo

Post autor: marcincze » pn lip 13, 2009 21:48

termostat sie otwiera wentylator dziala i wszystko inne tez :) chlodnica orginalna od diesla :) no wskaznik mam tak na polowie albo troszke nizej polowy a jak mu daje po garach to jest kreske wyzej od polowy ale nie przekracza tej granicy :) czyli wszystko jest ok ?? czyli jak jest np troche powyzej srodkowej kreski i bede jechal autostada 150 to nic nie bedzie ?? jestem troszke zielony i dla Was drodzy koledzy moze to byc zabawne ale nie chce zajechac golfika bo dla mnie to sa boskie autka :D


Bóg dał nam nogi po to żebyśmy mogli wejść tam gdzie nie dojedziemy na glebie

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn lip 13, 2009 21:56

marcincze pisze:czyli jak jest np troche powyzej srodkowej kreski i bede jechal autostada 150 to nic nie bedzie ??
Nic nie będzie.Sam ostatnio przegoniłem klekota na A1 do 180 :blush: Temperatura urosła tak jak mówisz.Oczywiście taka jazda na chwile,długotrwała to raczej na dobre nie wychodzi silnikowi.Ale tak 140-150 to spokojnie :bigok:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 193 gości