Forum.VWGolf.pl

Witam
dzis podczas jazdy zapaliła mi się żółta kontrolka (kółko z obwódkami po bokach ) licznik zapiszczał i wyświetlił się komunikat Verifier Garniture " po kilkukrotnym wyłączeniu silnika kontrolka znikła lecz po zapaleniu świateł ukazała się ponownie co oznacza ten komunikat ??
żarówki wszystkie są Ok

czy to nie przypadkiem informacja z czujnika okladzin hamulcow, sprawdz grubosc klockow hamulcowych

chyba klocki do wymiany, mozesz jeszcze troche na nich pojezdzic bo kapke ich zostalo

też wydaje mi się ze to klocki ale pewności nie mam czy czujniki sa tylko z przodu czy z tyłu tez ??

Neoarti pisze:też wydaje mi się ze to klocki ale pewności nie mam czy czujniki sa tylko z przodu czy z tyłu tez ??

tylko z przodu, jak ci już będą się palić za każdym razem po włączeniu zapłonu to będą już do wymiany, bo na razie penie dopiero zapalają się po chwili, przy jakimś hamowaniu

u mnie od razu piszczy i zapala się kontrolka za każdym razem zaglądałem to z przodu zewnętrzny klocek ma ok 5mm grubości ciekawe jak wyglada wewnętrzny

Neoarti pisze: ciekawe jak wyglada wewnętrzny

wewnętrzne z reguły są co najmniej takie same albo i grubsze

no to może przetarł sie jakiś przewód bo 5mm to chyba jeszcze sporo a już pali się kontrolka

Neoarti pisze:no to może przetarł sie jakiś przewód bo 5mm to chyba jeszcze sporo a już pali się kontrolka

raczej się nie przetarł, ja również w tym samym momencie co ty mam komunikat o wymianie klocków i też jest tam około 5 mm - powoli rozglądam się za klockami

Ja bym zajrzał od środka bo tłoczek zazwyczaj trochę lepiej dociska wew. klocek. Ostatnio przy przeglądzie hamulców zauważyłem że od środka klocek jest cieńszy i to ok 2-3 mm.

klocki wymienione (kabel od czujnika wisiał luźno) ale komunikat nada sie wyświetla czy trzeba go skasować vagiem ??

z tego co pamietam to u siebie wymienilem klocki i komunikat zniknal

Neoarti pisze:klocki wymienione (kabel od czujnika wisiał luźno) ale komunikat nada sie wyświetla czy trzeba go skasować vagiem ??

powinien sam zgasnąć po ponownym włączeniu zapłonu, coś nie tak z czyjnikiem, kabelkami, sprawdź jeszcze raz poprawność połąćzenia

ten czujnik nie występuje w VAG-u, nawet jak wisi luźno to nie ma żadnego błędu

no to lipa połączenie na pewno jest OK czyli żeby zgasło to trzeba by zewrzeć kable tak ?