Forum.VWGolf.pl

Panowie i Panie POMOCY. Kolejna awaria mojego Golfa ;/ . Przeciagnolem dzis golfa tak do 3,5 tys obrotow po czym zatrzymalem sie a samochod chodzil jak traktor (jakby nie na wszystkich garach) z wydechu cały czas leci biały dym i to nawet gesty. Podnioslem maske i zobaczylem ze z takiego gumowego weza (?) wydobywa sie olej i kapie. Rura jest jakby nie szczelna. Musialem dojechac pod blok zauwazylem ze w czasie jazdy caly czas dymi na bialo i chodzi jakby nie na wszystkich garach. ;/ Gdy zlapie okolo 2,5 tys obrotow chodzi troszke rowniej. Co moglo sie stac.

Nieszczelnosc przedtawia fotka




Pommocy

To co zaznaczyłeś to odpowietrzenie skrzyni korbowej, opocenie lub wyciek z tego miejsca to raczej nic dziwnego.
Po 10-15 latach użytkowania plastik z którego zrobiona jest odma kruszeje, jak również oringi uszczelniające kruszeją pod wpływem temperatury i wyciek gotowy. Na pewno nie ma on wpływu na dymienie na biało i dziwną prace auta.

[ Dodano: 10 Sie 2009 23:36 ]
Zapodaj logi statyczne i BS. Może coś nam powiedzą, bo jak narazie to

mialem podobny problem
wyciaglem pompe oleju wyczyscilem przedmuchalem zaworek i proplem znikl juz jakies 5 tys km przejechane i cisza
pozdrawiam

Pikusplock,

jeśli nie podstawiło Ci zaworów to najprawdopodobniej padło turbo.
zobacz ile masz oleju na bagnecie i powiedz czy nie ubyło go a jak tak to w jakim okredie czasu ale stawiam że to turbo się skończyło

Pikusplock, Jeśli po kąt wtrysku, turbo, wtrysk sterujący będzie OK, to może okazać się, że masz np dziurę w tłoku, nie tak dawno z takim czymś się spotkałem.

mogl olej podeprzec szklanki na amen i bez ich wyplukania nic sie nie da zrobic

mialem kiedys tak samo, u mnie rozrzad przeskocyzl o zabek

Mi mechanik powiedzial ze silnik sie skonczyl gdyz jest słabe cisnienie na jednym tłoku. Jedynie co to wymiana silnika. Inny zaś powiedzial ze to uszczelka. Wy mowicie turbo O.o

Nie wydaje mi sie aby toi bylo turbo bo co ma turbo do nierownej pracy silnika. Gdy odkrece korek wlewu olleju to dymi z silnika. Ja najbardziej sklanialbym sie na uszczelke popychacze lub tak jak kolega pisal pompa olejowa. Gdyz wczesniej juz mialem taki efekt zamulenia ze przy pelnym gazie w okolicy tych obrotow co sie stalo podpieralo mi szklanki. Mowili ze albo popychacze albo pompa olejowa. Jutro zabiera samochod znajomy co sie nim postara zajac. Gdyby bym byl pewny ze to pompa olejjowa.

Brat miał podobną sytuacje, winny był pęknięty tłok który przy okazji wykończył turbo bo brat trochę jeździł w takim stanie:D.Ściągnij głowicę i będzie wiadomo.

Pikusplock,


turbo jeśli puszcza olej to może powodować nierówną pracę silnika bo sma to przerabiałem więc wiem z czym to się je

Pikusplock pisze:zauwazylem ze w czasie jazdy caly czas dymi na bialo i chodzi jakby nie na wszystkich garach.

U mnie były te same objawy po mocnym przeciągnięciu na 3 biegu. Okazało się że kawałek starej turbinki przykleił się nad zaworem wydechowym i nie domykało zaworu. Płatek aluminium był na tyle mały że tłok nie klepnął zaworu ale kompresji nie było na 2 cylindrze. Zrobiłem kompletny remoncik głowicy, nowe prowadnice, popychacze i docieranie gniazd. Autko śmiga aż miło.
Po zdjęciu głowicy będzie wiadomo co się stało, pewnie głowica będzie do zrobienia.

[ Dodano: Czw Sie 13, 2009 13:34 ]

arwam pisze:turbo jeśli puszcza olej to może powodować nierówną pracę silnika bo sma to przerabiałem więc wiem z czym to się je

w sumie to przed zdjęciem głowicy warto obejrzeć turbo, to nic nie kosztuje. Może wirnik padł i coś się pod zawory dostało. Samego oleju musiałby ładnie wciągać żeby silnik nierówno pracował. Silnik pracuje nierówno bo nie ma kompresji na jednym cylindrze co ponoć sprawdził mechanik. Dziwne że postawił diagnozę że silnik się skończył.

Pikusplock, Moim zdaniem masz pęknięty tłok.

Dzieki wszystkim. Niedlugo zaciagne golfine do znajomego co bedzie robil samochod. Jak bede cos wiedzial to powiem jaka byla przyczyna bo bez zdiecia glowicy sie nie obejdzie. Dziekuje wszystkim

SB pęknięty tłok macie pytania jakie dawał objawy? jezdził tak conajmiej 30000km