Forum.VWGolf.pl

Witam,

niedawno kupiłem swój pierwszy samochód VW Golf 4 1.9 TDI 101KM. Również od niedawna mam prawo jazdy. Czytałem już dużo jak jeździć prawidłowo dieslem, ale ciągle zastanawia mnie jedna kwestia. Czasami przejeżdżam przez uliczki gdzie jest dużo ludzi albo z innych przyczyn trzeba jechać bardzo powoli 5-10 km/h. W moim aucie nie jest to możliwe na drugim biegu ponieważ silnik gaśnie. Muszę jechać na pierwszym biegu. Jednak z definicji pierwszy bieg służy tylko do ruszania i nie powinno się na nim jeździć, ale chyba jest to lepsze niż jazda na dwójce i półsprzęgle prawda?

Pozdrawiam
Sebastian

sebodev, przy 5 km/h mi też gaśnie, więc to normalne. Przecież silnik musi mieć swoje obroty na każdym biegu? Jak jest duży korek( podjazdy po 10 metrów) czy choćby wjazd po dziurawej drodze pod lekką górkę pod blok kolegi to też na jedynce i silnik od roku chodzi malionowo

Dzięki.

Dziwne, ze Tobie silnik gaśnie ... u mnie po wbiciu 2-jki silnik sam przyspiesza, TDI jest tak skonstruowane, że ECU będzie się starał, ab silnik nie zgasł i sam poda większą dawkę . Oczywiście silnik zgaśnie, jeżeli będzie zbyt duże przeciążenie silnika , ale mi się to jeszcze nie zdarzyło, nawet podczas jazdy pod górkę mogę jechać bez gazu

Co do pytania o pierwszy bieg ... jak najbardziej, możesz jeździć na jedynce w niczym to nie przeszkadza

Jeżeli jadę na dwójcę i chcę zwolnić to puszczam gaz. Wtedy samochód zwalnia a jak obroty spadną mocniej to na chwile przyspiesza "ciągnie do przodu". Ale po pewnym czasie to jest normalne, że chyba zgaśnie nie podając mu gazu?

Przy okazji co to jest ECU?

sebodev pisze:Ale po pewnym czasie to jest normalne, że chyba zgaśnie nie podając mu gazu?

Nie zgaśnie póki nie zabraknie beny Wbij dwójke i możesz wyjść nawet z auta, auto i tak będzie jechać

TOMMy_VW pisze:Nie zgaśnie póki nie zabraknie beny

w tym przypadku ON

sebodev pisze:pewnym czasie to jest normalne, że chyba zgaśnie nie podając mu gazu?

nie zgaśnie - uwierz

[ Dodano: Sro Sie 26, 2009 14:23 ]
wbij 2 bieg i puść pedał .. niech auto samo się toczy na wolnych obrotach

[ Dodano: Sro Sie 26, 2009 14:24 ]

sebodev pisze:Przy okazji co to jest ECU?

jednostka sterująca silnikiem

Dzięki wielkie. Po pracy wypróbuję.

Nasunęło mi się w takim razie pytanie: jeżeli muszę przejechać powoli przez jakiś odcinek drogi to lepiej "przekulać się" na dwójce bez gazu czy jechać na jedynce? Co jest "zdrowsze" dla sinlika i elementów.

Na dwójce jest ekonomiczniej

sebodev, to już normalne nie jest Ja jak puszczę gaz to jedzie tak jak koledzy mówią aż beny zabraknie, ale nie jest to 5km/h

u mnei jak jechalem na 2 biegu to nie szło wbić jedynki w jezdzie kazdy tak ma??
czy to wina działających / zuzytych synchronizatorow

to normalne że przy małej prędkości diesel ma tendencje do gaśnięcia ponieważ ma dużo mniej obrotów jak benzyna, a możesz śmiało śmigać na 1 biegu jeśli tylko oczywiście nie dajesz mu popalić, 2000 obrotów i oky

sebinHo pisze:to normalne że przy małej prędkości diesel ma tendencje do gaśnięcia ponieważ ma dużo mniej obrotów jak benzyna

kolego opisałem wyżej, ze TDI nie gaśnie od tak sobie .... będzie jechał spokojnie na obrotach rzędu 900 , zresztą nawet 1.6 TD tak pojedzie, wiem bo miałem

damcio151 pisze:będzie jechał spokojnie na obrotach rzędu 900 , zresztą nawet 1.6 TD tak pojedzie, wiem bo miałem

Dokładnie.
Na 2ce bez gazu,to nawet po polnej drodze z dołami jedzie