Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z nastrawnikim pompy silnik \ahf. Chodzi o drgawki silnika podobne objawy do dwumasa ale tuner zdiagnozowal problem z nastaniwkiem na vagu bylo widac zmieniajace sie nastawy. Teraz pytanie z jakich silnikow moge zapodac ten nastawnik lub cala pompe? Czy pompy 11 byly w wersjach ze skrzynia autmatyczna golfa i passata tez rozwazam taka opcje jak by sie trafilo cos? Prosze o pomoc.

czajaa22 pisze:Witam mam problem z nastrawnikim pompy silnik \ahf. Chodzi o drgawki silnika podobne objawy do dwumasa ale tuner zdiagnozowal problem z nastaniwkiem na vagu bylo widac zmieniajace sie nastawy. Teraz pytanie z jakich silnikow moge zapodac ten nastawnik lub cala pompe? Czy pompy 11 byly w wersjach ze skrzynia autmatyczna golfa i passata tez rozwazam taka opcje jak by sie trafilo cos? Prosze o pomoc.

11mm tylko z taką (automat ) , a nastawnik podejdzie np z alh 98-04 :bajer:a płytka wewnątrz z 40 innych

czajaa22 pisze:Teraz pytanie z jakich silnikow moge zapodac ten nastawnik lub cala pompe? Czy pompy 11 byly w wersjach ze skrzynia autmatyczna golfa i passata tez rozwazam taka opcje jak by sie trafilo cos? Prosze o pomoc.

z każdego silnika, w którym pompa ma nr 038 130 107 D - pompa "10"
lub o nr 038 130 107 J - pompa "11" z silnika ALH Golfa i NewBeetle w automacie lub z silnika AHH Passata.

Czyli jakbym chcial nastawnik sam to tylko z silnika AHF a jesli pompe cala to taka po tych numerach? Dobrze zrozumialem?mam okazje kupic cala pompe z leona 2003 asv czyli blizniaczy silnik do mojego wwiec powinna byc ok.

czajaa22 pisze:Czyli jakbym chcial nastawnik sam to tylko z silnika AHF

nastawnik z wielu pasuje np ALH

[ Dodano: 16 Wrz 2009 20:48 ]

czajaa22 pisze:a jesli pompe cala to taka po tych numerach?

to stosowano w VW np: ASV , AGR ,ALH itd

nom wlasnie jest jedna z tego leona za jakies 700 zł po przebiegu 100 tys. ale jak juz bym moze kupowal to szukac 11 bo i tak bede zwiekszal moc a nastawnik podejdzie z 11 bo jest ten sam tak wyczytalem zgadza sie?

czajaa22 pisze:nom wlasnie jest jedna z tego leona za jakies 700 zł po przebiegu 100 tys. ale jak juz bym moze kupowal to szukac 11 bo i tak bede zwiekszal moc a nastawnik podejdzie z 11 bo jest ten sam tak wyczytalem zgadza sie?

oporny jesteś tak

vision, sorki ale musialem byc pewny zreszta jestem wkurzony ta cala sytuacja z ta cholerna pompa i mam nadzieje ze to to. W razie czego kupie jakas tania i sam sprobuje przeczyscic nastawnik i zamontowac chyba nie bedzie to az takie trudne?

Dzieki za pomoc!!

Po co kupować jak indukcyjny nastawnik da sie naprawić za mniej więcej połowę ceny używki.

Audik pisze:Po co kupować jak indukcyjny nastawnik da sie naprawić za mniej więcej połowę ceny używki.

No i tak wlasnie bym zrobil ale jestem na wyspach a tutaj nie ma tak latwo!! Sam nie wiem jak to zrobic dlatego szukam drugiego zeby sprobowac wyczyscic. Moze najde pompe 11 alegraniczy to z cudem praktycznie.

A jakie byly nastawniki w Pd juz inne nie podejda do vp?

pd niema pompy wtryskowej Jeśli chodzi o vw to właściwie wszystko było wymienione a najlepiej daj nr pompy którą masz zamiar kupić to sprawdzimy

t0mal pisze:pd niema pompy wtryskowej Jeśli chodzi o vw to właściwie wszystko było wymienione a najlepiej daj nr pompy którą masz zamiar kupić to sprawdzimy

już w tym temacie podałem (2009 20:43 ) gdzie były te pompy stosowane

Tak numer pompy byl juz podany 038 130 107 D ale czy tylko taka moge wsadzic czy moze byc o innym numerze? Czy sam wymienie nastawnik czy bedzie z tym problem zaznaczam ze dosc dobrze znam vaga.

czajaa22, pompe kazda z mk4 mozesz wsadzic i nie bedzie problemu

najlepiej taka 107 J