Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taki problem otórz przyjechalem dzis popolodniu moim golfem do domu wszystko ok wszystko dzialalo jak nalezy temp. silnika w normie. wiecorem odpalam golfa i po odpaleniu zobaczylem ze nie dziala obrotomiez oraz mroga kontolka od oleju. sprawdzalem olej, wszystko w normie, silnik pracuje rowno, nic nie kopcil, tylko czemu nie dziala ten obrotek i mruga ta kontrolka, co to morze być?? silnik mam 1,9td

karlik018, sprawdź czy kabelek od wtyku "W" w alternatorze się nie odpiął. Oprócz sygnału do obrotomierza steruje on pośrednio układem do dynamicznej kontroli ciśnienia oleju. Być może stąd to mruganie kontrolki

Hej Wszystkim. Również borykałem się z takim problemem, ale już został rozwiązany. Okazało się, że możliwości jest sporawo:

- Zły stan oleju
- Nie prawidłowe ciśnienie oleju ( np uszkodzony lejek bagnetu - co było u mnie przyczyną)
- Wysłużony alternator - można wykluczyć sprawdzając ładowanie
- Zaśniedziałe styki alternatora (W) i czujników oleju.
- Wymieniałeś płyn chłodniczy ? - układ może być zapowietrzony ( należy zagrzać silnik do okolic 100 stopni i samo się odpowietrzy)
- Czujniki oleju mogą być do wymiany.

Pewnie niektórzy się dziwią, co alternator, lub płyn chłodniczy ma do obrotomierza, czy kontrolki oleju. Otóż okazuje się że w VW Golfie 3 TD Technicy troszku poszli na łatwiznę i kilka punktów kontrolnych podpięli do jednej kontrolki. Mechanik stwierdził że "wszystko jest w jednej kostce".

Moim zdaniem trzeba sprawdzić szczotki alternatora. Objawy są takie gdy są wytarte do "zera"

jest jeszcze możliwość niesprawnej pompy oleju albo rozwalonej głowicy...

Wymień regulator napięcia w alternatorze i po sprawie, tylko to jest powodem a objawy są typowe. Pozdrawiam

lub jeszcze może być pasek luźny

Ja mam to samo tylko w 2 miga mi kontrolka od oleju chodzi ten brzeczyk i wskaznik temperatury wpada od razu na max juz nie wiem co mam sprawdzic mase podlaczalem bezposrednio do licznika wymienialem czujniki nowy licznik. I objawy sa te same macie moze koledzy jakies pomysly POZDRAWIAM

karlik018, bankowo problem ze stykiem W alternatora, mozliwe ze przerwal sie kabelek ktory jest podpiety do tego styku. Tam szukaj przyczyny