Przy jakich obr wyrażnie czuc doładowanie w waszych 1.6td
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Przy jakich obr wyrażnie czuc doładowanie w waszych 1.6td
Tak jak w temacie, przy jakich obr wyraznie czuc doładowanie silnika ??? przy ilu obr zwijają sie wasze 1.6TD ????? prosze o wasze odp kazda sie dla mnie liczy bez znaczenia jeki silnik czy jr sb itd chodz najbardziej interesuje mnie JR z turbem KKK. Pozdrawiam
[ Dodano: 07 Paź 2009 17:34 ]
ma ktoś jakies informacje ???
[ Dodano: 07 Paź 2009 17:34 ]
ma ktoś jakies informacje ???
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
Jak mam obroty przed 2 tys. to słyszę jak fajnie pracuje t łumik końcowy a jak już przekroczę te 2200 to czuje jak idzie do przodu
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
- jarekkoval
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: pt lut 13, 2009 18:36
- Lokalizacja: Żarnów (EOP)
- Kontakt:
- Michał_1977
- _
- Posty: 14238
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
No ale wydaje mie sie ze dawka paliwa jest wystarczająca, jak wybiłem katalizator to zaczął sie zwijać jak zły, co prawda doładowanie było czuc póżno tak jak teraz ale lepiej sie zwijał a teraz znowu słabiej. To jedynym wyjściem jest zwiększenie dawki paliwa ????????? o ile trzeba przekręcić śrube regulującą dawke paliwa ????
[ Dodano: 08 Paź 2009 16:07 ]
Wczesniej ktos pisał ze 1/6 obrotu śrubą... To prawda ???
[ Dodano: 08 Paź 2009 16:07 ]
Wczesniej ktos pisał ze 1/6 obrotu śrubą... To prawda ???
- munior
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2307
- Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
LDA to mechanizm w pompie pozwalający zwiększyć dawkę paliwa gdy rośnie ciśnienie doładowania Tu jest wszystko na ten temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... hlight=lda
Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018
zmien turbine na miejszą typu k14 lub t2 bedziesz czul kopa od 2000 ale uz go tracil przy okolo 4tys, jak chcesz minimalnie wczesniej poczuc to to podlej paliwemJastrzabVW pisze:Silnik JR skrzynia 4T zaczyna ciągnąć czuć przyspieszenie powyzej 3000 nie mam obrotka ale tak jakoś wyjdzie..... jest jakiś sposob zeby szybciej czuć kopa??
Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień
- Michał_1977
- _
- Posty: 14238
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 137 gości