Forum.VWGolf.pl

Mam mały probelm z moim AHF-em.
Sa odczuwalne wibracje. Dzieje sie to czasami jak włącze luz to odczuwam wibracje tj. tarcze hamulcowe były krzywe. Jak załóżmy dodam lekko gazu to przestaje. Dobrze to slychac np na prakingu podziemnym delikatnie ruszam na jednyce i przy 15km/h wysprzeglam to silnik zaczyna nierowno pracowac ale jak juz sie zatrzymam to odrazu przestaje. Da sie nawet zauwazyc nie rozwna prace silnika na obrotomierzu bardzo delikatne wahniecie w ledwo zauwazalne ale jest. Dzieje sie to niezaleznie czy silnik jest cieply czy zimny.
Miał ktoś może juz taki problem? Jest na to jakas rada?

Mozliwe ze to dwumas odmawia posluszenstwa....

Dwumas.. albo poducha pod skrzynią lub silnikiem....

Jest jakis sposob zeby to sprawdzic?
Jak narazie kazdy sie ogranicza do slowa dwumas. Widzę ze to jakeis magiczne slowo na tym forum.

Tu wyraźnie słychac ze cos jest ze sterowaniem silnika.

Przy gaszeniu silnika sprawdź raz z naciśniętym sprzęgle a drugi raz z puszczonym sprzęgłem czy nie ma odgłosów z okolic sprzęgła.Dwu masa wtedy się zatrzęsie.

marcin999 pisze:Jest jakis sposob zeby to sprawdzic?
Jak narazie kazdy sie ogranicza do slowa dwumas. Widzę ze to jakeis magiczne slowo na tym forum.

Tu wyraźnie słychac ze cos jest ze sterowaniem silnika.

DWUMAS-- to sprzęgło dwu masowe jakie masz u siebie. To ,że tak powiem bolączka niektórych TDI...

roman58 pisze:Przy gaszeniu silnika sprawdź raz z naciśniętym sprzęgle a drugi raz z puszczonym sprzęgłem czy nie ma odgłosów z okolic sprzęgła.Dwu masa wtedy się zatrzęsie.

Nie ma zadnej różnicy tzn. zadnych odgłosów. Ja i tak zawsze gaszę na wciśniętym.

Haki pisze:DWUMAS-- to sprzęgło dwu masowe jakie masz u siebie.

Wiem wiem a dokładniej kolo zamachowe. Jezeli padniete to trzeba bedzie założyć zwykłe.

Zauważyłem jeszcze ze przy ruszaniu czasmi potrafi szarpnąć tak jakby była tarcza krzywa i nierowno łapała.

Może być też coś z przegubami ale od strony skrzyni biegów.

TO nie dwumas
Problem juz prawie rozwiązany okazało się że po odpięciu wtyczki od impulsatora samochód nie drga. Takze bede musiał się zaopatrzyć w nowy impulsator.

kolego!
nie kupuj impulsatora. poszukaj info o nastawniku!

konri, Czyli ze nastawnik brudny ew. walniety? Biorę to pod uwagę sprobuje narazie tylko zamienić impulsator z innego auta. Nie wiecie czy nada sie z paska b5 silnik AFN?? Tyle ze tam to bedzie konkretna lipa go odkręcić:/