[MK2]Czy silnik z mk3 bedzie pasowal do mk2

barywhite · Post autor: **barywhite** » czw lis 05, 2009 21:09

Oczywiscie mowa o silniku 1.9 TDI. Pytam ponieważ po mojej ingerencji w stary silnik (m.in. wymiana rozrządu, uszczelki pod głowicą itp) się przegrzał aż dymek poleciał spod maski. Objaw jaki miałem to po jakiś 70 km przygrzania troszkę autkiem z Koszalina do Słupska fura stanęła niczym wryta no i dymek poleciał z pod maski po czym przezornie potraktowałem go z gaśnicy. Mechanik pierwszy raz widział coś takiego na oczy, a pracuje jakieś 20 lat w tej branży mianowicie silnik po za pianą z gaśnicy oblany jakimś czarnym mazidłem jak by ktoś wylał na niego roztopiony plastik. Nie rozpisując się silnik mam do wymiany czy potrzeba dużej ingerencji w przeróbki aby wsadzić do mk2 silnik od mk3? Oczywiście mowa o pojemności 1.9 TDI. A rocznikowo fura jest 1990.

misiur · Post autor: **misiur** » czw lis 05, 2009 21:14

Wszystkie odpowiedzi na Twoje pytania są na forum, poszukaj troche bo wiele razy były przekładane silniki, z róznych furek.

Toshiba · Post autor: **Toshiba** » czw lis 05, 2009 21:22

W wyszukiwarce wpisz mk2 zaznaczając z boku poddział "TDI"

Na pewno coś znajdziesz...

barywhite · Post autor: **barywhite** » czw lis 05, 2009 21:23

Chodzi mi o konkret. Czy moge zamówić jakiś silnik 1.9 TDI np na allegro dać go do w montowania mechanikowi bez obawy ze musi sie trzy razy wiecej napocic zeby go skutecznie włożyć?>

Toshiba · Post autor: **Toshiba** » czw lis 05, 2009 21:30

Z tego co kiedyś doczytałem to trzeba zakupić sanki z mk3, kompletny silnik z wiązką (są problemy z podłączeniem czasami), łapy silnika, inną skrzynię, pedały... Nie ma podobno tak "hop".
Z resztą, zapytaj kolegi arwam, jest obcykany w tych sprawach.

barywhite · Post autor: **barywhite** » czw lis 05, 2009 21:32

dzięki tzn moge zapmineć chyba że ktoś zajmuję się tym na co dzień i wyceni mi taką przyjemność

Post autor: **Michał_1977** » czw lis 05, 2009 23:01

barywhite, he,he,Tobie chodzi o 1,9TDI,czy o 1,9TD,bo to znacząca różnica,a biorąc pod uwagę,że w profilu podałeś iż masz silnik 1,6TDI (nie ma takich w VW),to po prostu cusik mi tu nie gra

Natomiast jeśli chodzi Ci o swap na 1,9TD,to możesz się pobawić,ale nie wiem czy warto,bo ja osobiście nie zamieniłbym swojego 1,6TD na 1,9TD.W życiu...

Toshiba · Post autor: **Toshiba** » pt lis 06, 2009 01:02

Michaś_1977 pisze:bo ja osobiście nie zamieniłbym swojego 1,6TD na 1,9TD.W życiu...

Uzasadnij proszę swoją wypowiedź

Post autor: **Michał_1977** » pt lis 06, 2009 01:27

NightRider pisze:Michaś_1977 napisał/a:
bo ja osobiście nie zamieniłbym swojego 1,6TD na 1,9TD.W życiu...

Uzasadnij proszę swoją wypowiedź

Bo 1,6TD można wyżej kręcić i nie jest tak podatny na ścinanie klina wału korbowego...to tak z grubsza

arwam · Post autor: **arwam** » pt lis 06, 2009 01:39

barywhite,

jeśli chcesz tylko sam silnik przełożyć to możesz śmiało zamawiać pod warónkiem że jest to TDI VP czyli na pompie wtryskowej a nie pompowtryskiwaczach.
silnik PD też można włożyć ale to już wymaga i wiedzy i trochę rzeźby.
najprościej to można przeszczepić albo TD albo TDI np 1Z i zaqłożyć mechaniczną pompę.
jak stwierdzisz że jest za krótka skrzynia to wtedy trzeba jeszcze sprzęgło i układ zmiany biegów z cięgien na linki zmienić oraz cały zestaw pedałów.
.
ale jak chcesz zrobić to jednoczęsnie najtaniej i najprościej to załóż taki sam jak miałeś przy czym pamiętaj że silniki dieslowskie to nie są ścigacze.
jak chcesz ścigacza to mam tanio na zbyciu silnik 1.8 GTI 16V o symbolu PL
bo diesla szkoda do takiego upalania.

barywhite · Post autor: **barywhite** » pt lis 06, 2009 14:27

to jak nazwac silnik diesla ktory ma turbine oraz chlodnice oleju td czy tdi?

[ Dodano: 06 Lis 2009 13:30 ]
sorry chlodnice powietrza a nie oleju

misiur · Post autor: **misiur** » pt lis 06, 2009 14:50

turbo diesel z intercoolerem (TDic) Bo TDI to inny silnik - ma wtrysk bezposredni w przeciwieństwie do 1.6 td, 1.9td... itd. TDI to skrót - Turbo Direct Injection, silnik z turbo i wtryskiem bezpośrednim