Problem - cofające paliwo?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Azz
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: pn sie 11, 2008 19:50
Lokalizacja: Lubliniec

Problem - cofające paliwo?

Post autor: Azz » pt lis 06, 2009 12:11

Witam

Zaczne od tego, że wymieniłem wszystkie węże, kolanka, filtr, opaski wszystko co się dało,
oring pod podgrzewaczem i sam podgrzewacz.

Mianowicie gdy auto chodzi brak jakichkolwiek pecherzow powietrza,
dopiero gdy auto zgasze z pompy na przewodzie zasilajacym cofnie sie jeden wielki pecherz
powietrza i stoi w tym samym miejscu i się nie cofa (wraca z pompy po ok 10 sekundach od zgaszenia silnika).

Po ponownym odpaleniu pęcherz jest wciągany i po zgaszeniu znów to samo.

Pomysły?

Dzięki


MK3 Variant GT - 1.9 TDI 1Z + Chip
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=237308

Awatar użytkownika
antojuja
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 413
Rejestracja: pn lut 16, 2009 19:23
Lokalizacja: Konin/WLKP
Kontakt:

Post autor: antojuja » pt lis 06, 2009 13:25




Awatar użytkownika
Azz
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: pn sie 11, 2008 19:50
Lokalizacja: Lubliniec

Post autor: Azz » pt lis 06, 2009 15:43

Tak tylko, przelewy tez powymieniane, podczas pracy pęcherzów nie ma (kompletnie nic) dopiero po zgaszeniu od pompy pojawia się jeden i zatrzymuje się w najwyższym punkcie, po odpaleniu wciągany jest.

Filtr Mann


MK3 Variant GT - 1.9 TDI 1Z + Chip
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=237308

Awatar użytkownika
antojuja
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 413
Rejestracja: pn lut 16, 2009 19:23
Lokalizacja: Konin/WLKP
Kontakt:

Post autor: antojuja » pt lis 06, 2009 16:33

a odpowietrzales kazdy wtrysk pokolei? luzujac nakretki wtryskow na pracujacym silniku? :bajer:



Awatar użytkownika
Azz
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: pn sie 11, 2008 19:50
Lokalizacja: Lubliniec

Post autor: Azz » pt lis 06, 2009 18:37

O tego to nie robiłem ;), luzować te nakrętki na wtryskach gdzie łączy się przewód z pompy (metalowy)?


MK3 Variant GT - 1.9 TDI 1Z + Chip
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=237308

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 238 gości