Strona 1 z 1

Zużyta świeca żarowa?

: sob gru 12, 2009 23:03
autor: Golf 1.9 Diesel
Obrazek
10.12.2009 Kupiłem komplet świec Beru, bo jak zaczynał łapać mróz to ciężko palił, 57 zł sztuka w InterCars. Postanowiłem nie wydawać więcej kasy i sam na następny dzień rano na zimnym silniku wymieniłem komplet świec. Pierwszy raz w życiu, zeszło mi 3 godziny, bez zdejmowania żadnych dodatkowych elementów silnika. Pomógł dobrze wyprofilowany klucz 12 mm i 8 mm oczko a także nitka i piłka do metalu. Nitka potrzebna była do dwóch świec zasłoniętych przez pompę (do nakrętek na nie) a piłka do metalu do skrajnej prawej świecy bo w trakcie odkręcania pierwszej śrubki po prostu ułamał się gwint i musiałem piłować żeby wydostać listwe zasilającą z potrzasku. Świece elegancko wykręcały się, ale niestety nie miałem dynamomena i nowe przykręciłem od oporu 30 stopni tak jak Beru nakazał.
Obrazek
Obrazek
Mam pytanie czy to normalne, że używana świeca żarowa jest cała w czarnej sadzy?. Nie sprawdzałem, które zepsute po prostu wymieniłem komplet i jak narazie samochód pali na dotyk. Stare świece patrząc od prawej była założona jakaś dziwna firma, wygrawerowane jest OO z takim językiem na górze, kolejna, która ma grubszą końcówkę firmy oczywiście ISKRA (ona ma najgrubszą warstwe sadzy) a dwie kolejne febi.

: sob gru 12, 2009 23:11
autor: munior
Te z najgrubszą warstwą sadzy raczej na pewno nie grzały.Ogladanie swiec nie wiele nam powie jak sie nagrzewają .Najlepiej było by podłaczyć pod aku i wtedy dopiero wszystko widać.Beru szło na pierwszy montaż ,jak wymieniałem u siebie były beru ze znaczkami OOOO

: sob gru 12, 2009 23:31
autor: kajojj
powinny mieć jasny kolor,tutaj widać okopcone jakby nie grzały,jęzeli sprawna świeca to po odkręceniu powinna być jasna-jasny brąz na końcówce świecy

: ndz gru 13, 2009 00:37
autor: anaba255
U mnie były za każdym razem lekko okopcone, jak przetarłem reką zostawał ślad po sadzy, a grzały.

: ndz gru 13, 2009 00:54
autor: t0mal
kajojj, chyba pomyliło Ci się z benzyną.

Pierwsza z prawej wygląda bardzo źle, ma wytopione wżery. Z czasem świece potrafią się rozpaść i nawet zniszczyć turbosprężarkę, w wolnossącym najczęściej nic się nie dzieje.

: ndz gru 13, 2009 10:15
autor: bongo
Zawsze będą okopcone,przeca to diesel :bajer:

: ndz gru 13, 2009 10:16
autor: kajojj
miałem okopcone,ale końcówki były jasne lekko i suche,,,i tak 4 wyglądały świece jak odkręciłem