Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem ze swoim golfem ( Golf 1.9 TDI 110 km AHF)

Podczas jazdy, szarpie (przerywa jak by) i przechodzi w tryb awaryjny. Tak samo się dzieje na zimnym jak i na ciepłym silniku. Ostatnio były czyszczone kierownice turbiny, bo były zapieczone. Wymieniony był także zawór ciśnieniowy turbiny (gruszka). Ale co może być powodem tych szarpań?

Pozdrawiam

Leoo833 pisze:Ale co może być powodem tych szarpań?

Kiepski dopływ paliwa

czyli co trzeba zrobić? sorki ze takie pytania zadaje ale mechanikiem nie jestem, a chciałbym się dowiedzieć co się dzieje i co w takim razie robić...

Leoo833, Zmień sobie zaworek na filtrze paliwa ten cojest na przewodach powrotnych. Na filtrze paliwa z taką zawleczka niski koszt bo ok 35zł a czesto pomaga.

Syf w filtrze paliwa,powietrze w paliwie,nieszczelność pompy i wyciek paliwa...wszystko co wymieniłem,może zakłócić pracę silnika.Sprawdź to

Ok. Posprawdzam to co napisaliście.

Dobrze by było podpiąć pod VAG-a, a poza tym sprawdz jeszcze nastawnik pompy wtryskowej-odepnij wtyczkę od impulsatora przy skrzyni biegów i przejedź się autem, jeśli nie będzie szarpać, to na 100% nastawnik.

vag błędy, wtrysk sterujący do sprawdzenia, nastawnik, zaworek w filtrze a szczególnie ten oring. posprawdzaj wszystkie opaski i obejmy na zasilaniu, najlepiej wymień filtr paliwa na nowy. zobacz czy pęcherze powietrza lecą. w tygodniu miałem podobny problem a sharanie afn i okazał się winny ten zaworek w filtrze a przedewszystkim ten oring.

Witam ponownie.
Wymieniłem przepływomierz i przestało przerywać jak na razie.
Jednak dalej mi samochód przechodzi w tryb awaryjny podczas jazdy.
Macie jakieś pomysły jak to usunąć?

Pozdrawiam

Leoo833 pisze:Jednak dalej mi samochód przechodzi w tryb awaryjny podczas jazdy.

takie objawy wskazują na zapieczone turbo, ale jeśli było czyszczone, i była wymieniona "gruszka" to problemem może być nieprawidłowo wyregulowana sztanga turbiny

przydałyby się logi dynamiczne grupy 011

Leoo833 pisze:Witam ponownie.
Wymieniłem przepływomierz i przestało przerywać jak na razie.
Jednak dalej mi samochód przechodzi w tryb awaryjny podczas jazdy.
Macie jakieś pomysły jak to usunąć?

Pozdrawiam

zawalony kat, wywal go

przestawiony kat wtrysku