Nie odpala rano i po długich postojach

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Konez
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: śr sie 22, 2007 21:26
Lokalizacja: dolnyśląsk

Nie odpala rano i po długich postojach

Post autor: Konez » ndz sty 03, 2010 16:37

Witam,
problem mam jak w temacie po nocnym postoju rano moje 1.9 TDI 100KM nie odpala trzeba kręci przez ok 10-30 min. żeby zapalił, jak już odpali to potem zapala bez problemu, dodam że filtr paliwa i podgrzewacz jest nowy, aku tak samo rozrusznik ok, świece żarowe wymienione na nowe i nic, :panna: , przepustnica gasząca jest otwarta, w przeźroczystym przewodzie paliwa jest pęcherzyk powietrza ale nie zawsze.Podczas odpalania po dłuższym pozostawieniu włączonego zapłonu zaczyna mrugać kontrolka świec.
Po podłączeniu kompa w silniku był błąd (17978 Moduł sterujący zablokowany. brak osprzętu/nie związany ze sprzętem-Błąd sporadyczny) błąd po kasowaniu powracał kilkakrotnie, aż udało się go skasować i wtedy silnik odpalił.
Co go boli ? bo ja już nie wiem przeczytałem dużo na forum ale nic nie pomogło, proszę więc o pomoc.


konez

Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » ndz sty 03, 2010 22:35

Tak po "mojemu", to jest jeszcze opcja, ze należy dopasowac komputer sterujacy silnika do IMMO (elektronicznej blokady zapłonu), czyli VAG i opcja "Dopasowanie...."

17978 - możliwe przyczyny usterki:
-> próba manipulacji
-> zwarcie przewodów komunikacji
-> usterka w systemie immobilisera
-> uszkodzenie komputera sterującego silnikiem
-> komputer sterujący silnikiem, nie został dopasowany do IMMO.

Tu też masz o tym problemie ... http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=107388
Ostatnio zmieniony ndz sty 03, 2010 22:36 przez Haki, łącznie zmieniany 1 raz.


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

Awatar użytkownika
Konez
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: śr sie 22, 2007 21:26
Lokalizacja: dolnyśląsk

Post autor: Konez » pn sty 04, 2010 18:00

Co ciekawe, to po nocnym postoju odpala od razu ale z zapasowego kluczyka.
Byłem dzisiaj u fachowca i przekodował mi oba kluczyki z immo. mówi że powinno być OK.


konez

Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » pn sty 04, 2010 20:08

Napisz czy pomogło :bajer:


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

Awatar użytkownika
Konez
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: śr sie 22, 2007 21:26
Lokalizacja: dolnyśląsk

Post autor: Konez » wt sty 05, 2010 17:30

No i niestety nie pomogło znowu nie odpalił rano na żadnym kluczyku. ](*,) dopiero po wykasowaniu powracającego błędu 17978 odpalił
Jade jutro znowu na kompa, coś słabo idzie mechaniorom z tym problemem.
A może jest na forum jakiś fachowiec z okolic Legnicy co już robił takie cuda,
Haki możesz mieć rację co do usterki bo inne diagnozy nie pomagają.


konez

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » wt sty 05, 2010 17:45

Konez, masz problem z immo i na tym sie skup. jesli nie wiesz co naprawic zawsze mozesz immo wywalic / uspic


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Konez
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: śr sie 22, 2007 21:26
Lokalizacja: dolnyśląsk

Post autor: Konez » wt sty 05, 2010 18:07

Adamm pisze:zawsze mozesz immo wywalic / uspic
można to samemu zrobic vagiem, czy podsunąć tylko ten pomysł jak pojadę na warsztacie?


konez

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » wt sty 05, 2010 18:31

Konez, trzeba w kompie pogrzebac


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 151 gości