Forum.VWGolf.pl

witam dzisiaj chciałem pojechać do sklepu wsiadłem do auta i po przekręceniu kluczyka nie było kontrolki od świec żarowych długo nie myśląc wymieniłem go i auto odpaliło. w drodze zobaczyłem że turbo włącza się dopiero od 2100obr wczesniej było to 1850 juz zaczynała ciągnąć wymieniłem zawór n75 na drugi z innego auta i to samo jak auto zimne któryś przekaznik cyka chyba ten 103 może to jego wina ? a może to dlatego że na dworze jest -15 ? a i golfik jakoś tak mozolnie reaguje na pedał gazu tak mułowato co to może być proszę o pomoc

Przekaźnik przekaźnikiem, a może ci po prostu sprężarka przymarzła lub gruszka podciśnieniowa. We wczesnych modelach był problem z gruszką. Dostawała się do niej woda. Tak czy inaczej diagnoza vagiem bardziej niż wskazana.

pod vagiem niema błędów był jeden zablokowana jednostka sterująca silnika alo to normalne jak przekaznik 109 padł teraz niema nic i nic nie generuje

[ Dodano: 22 Sty 2010 20:54 ]
golf to jeden z pierwszych modeli 98r a ta gruszka to nagórze na dolocie?

ahmar pisze:a ta gruszka to nagórze na dolocie?

nie, chodzi o gruszkę przy turbinie a nie tę od sterowania klapą gaszącą co jest przy koletorze ssącym.