Forum.VWGolf.pl

jak ustawić koło pompy wtryskowej względem stożka.
jest miejsce w kole i pompie na pręt żeby to zblokować przy wymianie rozrządu ale jak koło było ściągnięte to skąd wiadomo jak to zgrać

morfeusz86r, jeśli sciągnąłeś wewnętrzną część koła pasowego to tylko pompiarz za pomocą czujnika zegarowego ustawi na stole.
jak zdejmowałeś tylko zewnętrzną część koła to wycięcie piastki ustawiasz tak aby włożyć pręt blokujący w otwór wykonany w obudowie pompy i wtedy składasz koło i je skręcasz.
wewnętrznej części pompy się nie rusza.

Jak ściągniesz samo koło to ukaże sie taki widok. Nom ale chyba że ściągnąłeś cześć widoczna na obrazku

kupiłem pompe bez koła więc interesuje mnie opcja

arwam pisze:pompiarz za pomocą czujnika zegarowego ustawi na stole.

zwykły mechanik da rade to ustawić?

morfeusz86r pisze:zwykły mechanik da rade to ustawić?

raczej nie chyba że ma w tej dziedzinie doświadczenie

pompa obraca sie o 90* jak zobaczyć z którego przewodu leci paliwo i dowiedzieć sie na który cylinder pierwszy idzie wtrysk przy ustawieniu na znakach można chyba wywnioskować jak ustawić kółko. mam jeszcze koło od pompy wtryskowej z afn-a, jakby je założyć i sprawdzić jak ustawiony jest stożek a później założyć kółko od mk4.
dało by rade ustawić to tak?

morfeusz86r, nie kombinuj...
Wystarczy,że przestawisz o ½cm i nie będzie hulało jak trzeba ...
Tylko stół probierczy Cię ratuje...niestety

morfeusz86r, morfeusz86r, jeśli nei jest inaczej w pompach od ALH to tak jak w 1Z wycięcie na klin na wałku będzie 90* po lewej stronie wałka od pionowej osi pompy

mógłbyś mi to zobrazować na jakimś schemacie?

morfeusz86r, w jednym z wcześniejszych postów masz rysunek rozrządu.
gdybyś nie miał piastki to wycięcie na wałku na klin było by skierowane w stronę wałka rozrządu tylko że trochę bardziej do góry

na którą godzine?

[ Dodano: Nie 31 Sty, 2010 ]
z dokładnością co do minuty

[ Dodano: Nie 31 Sty, 2010 ]
na godzinie 10 na pompie koło stożka jest na cieńcie, wygląda na fabryczne, czy może w tym kierunku ustawić miejsce na klin

morfeusz86r,arwam, szacun chłopaki,ale takie metody to o rozbić
Ile to jest wyjąć pompę i podjechać z nią do pompiarza?
Ustawi jak w zegareczku i z głowy,a metodą prób i błędów to...500 razy zdejmować i zakładać koło ...
Ja bym się nie zastanawiał,tylko wydzierał całą pompę

pompe mam na wierchu tylko do pompiarza mam kawałek drogi a znając życie krzyknie cene to delirki dostane.

Michaś_1977 pisze:metodą prób i błędów to...500 razy zdejmować i zakładać koło

nie więcej niż 50 razy, więcej zębów chyba nie ma. de fakto to 1/4 z nich bym tylko użył w metodzie prób i błędów

morfeusz86r pisze:pompe mam na wierchu tylko do pompiarza mam kawałek drogi a znając życie krzyknie cene to delirki dostane.

Ale jak mu wytłumaczysz o co biega,to chyba nie zedrze skóry z Ciebie...a uwierz mi,że warto zapłacić trochę grosza i mieć problem z głowy (i mieć ustawione na igłę),niż męczyć się cały dzień ze zdejmowaniem koła i paska

[ Dodano: 31 Sty 2010 22:44 ]
Ktoś niedawno pisał,że kompleksowe sprawdzenie pompy kosztuje ok.200PLNów,więc za samo ustawienie piasty koła nich weźmie na dobrą przysłowiową flaszkę...