Forum.VWGolf.pl

Zaczęło strzępić mi pasek od alternatora nie wiem z jakiego powodu może gdzieś śnieg się dostał pod pasek ale mniejsza z tym. Mialem założony pasek Boscha, mechanik założył mi jakiś inny pasek. Teraz rano po odpaleniu zauważyłem że obroty zaczynąją sie od 600 po chwili wskakują trochę wyżej. Poprzednio za za każdym razem po odpaleniu wskakiwał na ok. 900 . Co może być powodem ?

Za słabo naciągnięty pasek.
Alternator "napędza" także obrotomierz.

Po minucie czy dwóch te obroty wzrastają do normalnego poziomu. W takim razie mogę jeździć i się nie przejmowac tym?

vwgolf33 pisze:Po minucie czy dwóch te obroty wzrastają do normalnego poziomu.

Tak,bo altek po rozruchu silnika musi doładować braki w aku i ma opór,przez co obroty są niższe...ale 2 minuty to coś nie halo...

vwgolf33 pisze:W takim razie mogę jeździć i się nie przejmowac tym?

Jęsli to faktycznie wina paska to lepiej naciągnąć...

Wiedzialem że to jakiś mechanik partacz to robił w dodatku za 10 min pracy zażyczył sobie 20 zł brr.. Nie mam juz nerwów czego sie dotkną to zawsze zepsują ;/

To dlaczego nie zrobisz tego sam? Przecież to 10 minut pracy i 20złotych zostaje w kieszeni...
Co za los...

a co sie może stać jak za bardzo pasek będzie naciągnięty?

Witam za mocno naciagniety pasek spowoduje szybkie zuzycie łozysk w alternatorze i pasek też się szybko zuzywa