Forum.VWGolf.pl

Czesc

Mam problem ze swoja piatka 1.9 TDI PD 105KM.

Dziś już trzeci raz w przeciągu może miesiąca, podczas normalnej jazdy auto stracilo moc. Silnik wchodzi na obroty bardzo powoli, niechetnie, przyspieszenie b. slabe, a mocniejsze dodanie gazu powoduje jakby chwilowe przytkanie.

Jakby turbina?

Auto nie dymi wcale, nie towarzysza temu zadne dzwieki, przyspiesza poprostu bardzo powoli no i nie slychac charakterystycznego dzwieku turbiny.

Po zgaszeniu i odpaleniu zawsze (dopiero 3 raz) wszystko wraca do normy jest na 100% normalnie...

Jakies pomysly?
Silnik TDI 105KM PD, rocznik 2006, przebieg 150 000

Zapodaj logi dynamiczne- Jeśli podczas przyspieszania auto nagle traci moc to masz Notlauf - w wyszukiwarce jest opisane to zjawisko i wytłumaczone jest co jest przyczyną.
Jedne z najczęstszych pytań na tym forum.

albo go zdrowo przepalisz w trasie i sie kierownice odblokuja, albo turbawka do czyszczenia. niestety twoj silnik nie lubi dlugotrwalego mulenia, czasami musisz mu dac zdrowo w palnik

Dzieki za odpowiedz, poszukam na temat Notlaufu

[ Dodano: 08 Mar 2010 18:07 ]
xxxGlaDxxx, dzięki za radę też słyszałem taką opinię, że czasem trzeba mu dać w palnik, bo sie zamula. Ale ja w sumie czesto jeżdżę w zakresie do 3000 obrotów, nie uważam żebym go mulił... Mam go bardziej "przedmuchać"? Autostrade mam pod ręką....
A nie uszkodze turbiny, jeżeli to co innego?

Wiem, idiotyczne pytania ale TDI mam od niedawna, zawsze jezdzilem golfem 1.6D bez turbiny
prosze wiec o wyrozumiałość, chłopaki !

[ Dodano: 08 Mar 2010 21:23 ]
Wrrrr znowu w drodze do domu z zakupów przy przyspieszaniu na trojce, ok. 2500 rpm odcielo sprezarke...

Bez gadania, jutro jade na komputer, zdam relacje

[ Dodano: 09 Mar 2010 19:01 ]
No dobra, juz wszystko wiem.

Bylem dzisiaj na diagnostyce komputerowej, okazalo sie, ze turbina jest zanieczyszczona nagarem, kierownice spalin sie slabo ruszaja i czasem czujnik odcina turbo przechodzac na Notlauf.
Mam dwie opcje, albo czyscic turbine, albo ja regenerowac. Biorac pod uwage jej wiek (4 lata) i przbieg 150k km, dam ja do czyszczenia, za wczesnie jeszcze na regeneracje

Przy okazji wyszlo, ze na 3 i 4 cylindrze spalone swiece zarowe... dlatego w zimie ciezko palil

Koniec koncow bedzie dobrze! Ale 1000zl pojdzie w p.....

sothis, wczoraj kumpel czyścił turbawkę u znajomego - 400 zł - auto nie do poznania, jakby dostało "drugie życie", z tym 1000 zł to przesada

mettenos pisze:sothis, wczoraj kumpel czyścił turbawkę u znajomego - 400 zł - auto nie do poznania, jakby dostało "drugie życie", z tym 1000 zł to przesada

racja 1000zl to sie placi za regeneracje a nie za czyszczenie rzeczywiscie przesada , znajomy za czyszczenie placil 300 , a jak by hccial ja regenerowac 800 ale wtedy by mu wymienili wszystkie ruchome elementy + czyszczenie